这几年，国家不断赋予广西新角色新定位，广西则不断主动融入国家发展大战略，充分发挥与东盟国家陆海相连的独特优势，加快构建面向东盟的国际大通道，加快打造21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的新门户新枢纽，逐渐成为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口。
互联互通织起“五张网”
广西在加快构建面向东盟的互联互通大通道中，重点编织“五张网”——港口网、高速公路网、铁路网、航空网和通信光纤网。
2014年9月，在第十一届中国-东盟博览会上，广西和新加坡启动了合作建设港口码头、开通海运班轮航线项目;钦州港分别与马来西亚关丹港、柬埔寨西哈努克港缔结了国际姐妹港关系。随着中国-东盟港口城市合作网络机制的建立，北部湾港与东盟47个港口的海上互联互通建设不断加快。如今，广西北部湾港已建成泊位234个，万吨级以上63个，拥有集装箱班轮航线30多条，与世界100多个国家和地区200多个港口通航。
此外，我区与东盟主要城市都开通了民航航线;我区铁路与泛亚铁路网相连;我国通往东南亚的第一条高速公路南宁-凭祥段建成通车多年后，近年中国与越南公务车与客货运汽车又实现了不换牌照互通直达，凭祥友谊关至河内高速公路、东兴-芒街-下龙-海防高速公路等重要项目正加快推进;东兴北仑河二桥亦已开工建设。
与此同时，我区加快推动和融入泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、中越“两廊一圈”合作及南宁-新加坡经济走廊建设。
双向投资合作日趋深化
加强与东盟各国的产业对接，促进优势互补合作共赢，是我区一直努力的方向。
为了营造更好的合作平台，我区大力构建海上丝绸之路的临港产业带，打造面向东盟的跨国产业链。包括建设泛北部湾产业集群、建设中国-东盟海上合作试验区、建设中国-东盟能源资源合作基地，建设中国-东盟农业合作基地等。
如今，印尼金光集团、新加坡来宝集团、马来西亚常青集团和实达集团、泰国两仪集团等东盟国家知名企业已落户我区;我区对东盟10国投资实现了全覆盖，涉及农业、矿产、化工、通讯器材、园区建设等多个领域。
在园区合作上，中马“两国双园”作为两国投资合作旗舰项目加快推进，中马钦州产业园区基础设施建设日趋完善，首批入园项目已开工建设;马中关丹产业园区首批入园项目已经签约;中国·印尼经贸合作区一期已有中国西电集团等20多家中外企业入园，涉及变压器、汽车装配、棕榈油加工等多个产业，目前正在洽谈新增园区二期约10平方公里开发建设。
同时，我区已经形成包括钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区等在内的北部湾保税物流体系。东兴国家重点开发开放试验区、沿边金融综合改革试验区、中越跨境经济合作区、沿边开发开放经济带等正加速推进。
人文交流日益丰富密切
两年来，我区积极构建海上丝绸之路的人文交流圈，共建友好城市群，打造跨国旅游圈，加强减贫领域交流合作等，大力推进教育、文化、旅游、科技等领域与东盟的合作。
在第十一届东博会上，中国-东盟文化论坛、中国(广西)-新加坡电影周、“共建21世纪海上丝绸之路”摄影展暨中国-东盟国际摄影季、“海上丝绸之路”文化旅游论坛、南宁国际民歌艺术节暨中国-东盟文化艺术交流展演、青年艺术品创作大赛等系列人文交流活动频频，引起参会者的极大关注。
如今，越南、泰国、柬埔寨、老挝、缅甸5个东盟国家已在南宁设立了领事馆，马来西亚总领事馆正在设立中;在广西的东盟留学生达1万人，占东盟在华所有留学生的两成;广西与东盟共建立了38对友好城市，数量居全国之首;形成了广西国际友好城市交流大会、中越青年大联欢、广西民间组织国际交流促进会、中国-东盟技术转移中心、中国-东盟教育培训中心、中国-东盟妇女培训中心、中国-东盟青少年培养基地等一系列交流机制与平台。
“双核驱动”打造新支点
国家提出推进“一带一路”建设后，广西全面实施了“双核驱动”战略，加快北部湾经济区和珠江-西江经济带的开放开发，谋划加快左右江革命老区振兴发展，努力将广西打造成为“一带一路”有机衔接重要门户、构建西南中南地区开放发展新的战略支点。
实施“双核驱动”战略、构建“三区统筹”格局，使广西在经济发展新常态中赢得了主动。今年，广西将升级发展北部湾经济区，着力抓好基础设施、产业升级、港口物流等256个重大项目，重点培育电子信息、生物医药、海工装备、海洋经济等战略性新兴产业。为加快西江经济带的崛起，自治区本级计划安排7亿元专项资金，继续推进基础设施大会战166个重大项目，加快打通西江黄金水道经脉，打造快速互联互通的交通体系，打牢能源水利保障支撑。大力承接粤港澳等产业转移，完善重大产业布局，创建西江高新技术产业带。
展望未来，广西将更加积极地参与“一路一带”、中国-东盟自贸区升级版建设，打造开放新优势，再创经济发展新红利。
广西县域经济网