来宾讯 (记者/罗侠 通讯员/江贤荣)2月16日，来宾市举行三江口港产城新区新闻发布暨项目招商会，出台六大方面优惠政策，采取PPP开发运营模式，首批签约14个项目投资总额125.63亿元，全面开启三江口港产城新区建设。
“建设三江口新区是来宾加速建成广西‘双核驱动’战略重要节点城市的重要突破口。”来宾市市长雷应敏说，新区计划以三江口为中心向周边扩展，总规划面积约110平方公里，地点位于兴宾区红水河、象州县柳江、武宣县黔江交汇区域，水路可畅达粤港澳地区，同时拥有象州港猛山作业区一期、猛山作业区二期、钓鱼公作业区等多个现代化港口岸线，交通运输区位优势显著。
据悉，三江口核心区至象州、武宣约半小时，至柳州、来宾、贵港约1小时;大藤峡水利枢纽工程建成蓄水后常年可通行3000吨级的船舶;209国道、355国道贯穿核心区，且已建成或在建(拟建)的三江至北海、梧州至柳州、贺州至巴马高速公路及柳州至广州铁路等，都为三江口新区提供了方便快捷的陆路运输条件。
来宾将把三江口区域的区位优势、资源优势、要素优势转化为经济优势、生产力优势，整合兴宾、武宣、象州和金秀的资源，探索超县域工业经济发展范畴的新模式。目前，该市已出台建设基金、招商引资、人才引进培养、旅游发展、产业发展和土地优惠等六大政策文件，引起区内外众多企业的关注。
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来宾市三江口港产城新区新闻发布会现场。记者 严江萍 摄
来宾2月16日讯(记者 严江萍)16日，来宾市召开三江口港产城新区新闻发布会暨项目招商会，向媒体记者介绍来宾市三江口港产城新区建设的工作情况。
发挥区位优势 造新区助推城市发展
为抓住“一带一路”、西江经济带建设、柳来河一体化和新型城镇化试点的发展机遇，充分发挥来宾三江口(位于兴宾区红水河、象州县柳江、武宣县黔江交汇区域)区位优势，2016年9月30日，来宾市委、市人民政府印发了《关于建立三江口新区的决定》;2016年11月18日，召开全市“三区”管理体制改革暨三江口港产城新区建设工作会议，部署有关工作，从此拉开了来宾市建设三江口港产城新区的序幕。
据了解，三江口港产城新区以三江口为中心向周边扩展，拟总规划面积约110平方公里，分为象州石龙、马坪片区、兴宾高安片区、武宣金鸡片区、金秀桐木、头排拓展区。三江口区域具有优越的区位、水运、公路、土地、环境等资源，可以把资源优势、要素优势转化为经济优势、生产力优势，增强经济发展后劲。
因此，建设来宾市三江口港产城新区，是统筹提升来宾市原有的县域工业产业格局，整合兴宾区、武宣县、象州县和金秀县资源，探索超县域工业经济发展范畴的新模式，为更大程度优化工业产业发展布局、拓展工业发展空间、提升发展质量，奠定更加坚实的基础。
“1123456” 全面开启三江口港产城新区建设
新闻发布会上，来宾市人大常委会副主任、市总工会主席卢忠介绍，来宾市结合三江口港产城新区实际，已全面开启建设工作，制定了“1123456”工作目标任务，即搞好1个总体规划，编制一本总体规划;组建广西来宾三江口建设投资有限公司等1家平台公司;推进广西黔江示范牧场(兴宾区高安乡)和广西武宣种畜场(黄茆镇)建设等2个农场建设;计划新建象州港区钓鱼公作业区、兴宾港区依滩码头、武宣港区鱼步码头等3个港口(码头);计划新建三江口黔江大桥、正龙红水河大桥、高安红水河黄兰特大桥、莆田大桥等4座大桥;新建来宾—正龙—石龙一级公路、高安至柳武高速黄茆出口一级公路、猛山港至三江口沿江大道、高安至翁尧沿江大道、金鸡至黄茆沿江大道等5条公路干线;推进兴宾区高安园区、武宣县黄茆园区、武宣县金鸡园区、象州县石龙园区、象州县马坪园区、金秀县桐木(含头排)园区等6个园区建设。
目前，总体规划编制正在制定当中，平台公司已经注册成立，2个农场的建设工作在加快推进中，3个港口、4座桥梁、5条道路的建设正在进行考察、规划布局中，6个园区正在加快建设基础设施。
运营模式、优惠政策 助力三江口港产城新区建设
为加快推进三江口港产城新区建设工作，来宾市在三江口新区规划区域范围内采用政府与社会资本合作(PPP)模式，鼓励和引导社会资本参与来宾市三江口新区基础设施和公共服务项目投资、建设、运营。
此外，来宾市还切合实际出台了专项建设基金项目扶持办法、有关招商引资方面优惠政策、人才引进、培养和开发实施办法、旅游发展扶持奖励办法、产业发展优惠办法、土地方面的优惠政策文件等优惠条款，鼓励扶持三江口港产城新区建设。
广西县域经济网