广西首个智能港口岸电系统在防城港投运

　　南宁讯(记者庞革平 向建军) 日前，广西防城港船舶岸电项目正式启动，标志着南方电网广西首个智能港口岸电系统在防城港投运，停靠码头的船舶也首次实现了港口岸电替代辅机燃油供电。该项目预计每年泊船用电量约为50万千瓦时，年替代柴油燃料196吨，减少二氧化碳排放621吨，船舶靠岸平均用电成本下降30%。

　　以电代油 打造低碳港口

　　一艘货船在码头人员指挥下停泊在码头边，工作人员检查船上设备后，将接好电缆接头连接到船上的供电系统，船东从船上走了过来，拿出一张卡在岸电箱感应区刷了一下……当日，记者来到防城港货运码头时，这样一幅景象映入眼帘。据防城港供电局营销部主任阳一雄介绍，这套岸电电源能安全可靠高效地为停靠该码头船舶输送岸电，使用者只需简单操作，即可开启电源，完成整个供电操作，较以前柴油发电机发电更加方便、安全，供电可靠性也更高。

　　以往，船舶停靠港口时，为了满足部分装卸作业及船上冷藏、空调、加热、通讯等生产生活用电需求，船上的辅助燃油发电机得24小时不间断工作，用柴油机发电，振动大、气味难闻、噪音大，每小时花费在4至5元。现在有了智能岸电箱，由电网向船上用电设备供电，每小时使用岸电的费用仅需1元左右。

　　本期岸电项目投运后，预计每年可增供电量50万千瓦时，替代柴油燃烧196吨，减少二氧化碳排放621吨，具有良好的环保效益和经济效益，可以为建设“绿色港口”发展“绿色航运”发挥重要作用。

　　贴心服务 助推绿色发展

　　2016年以来，南方电网公司全力推进“以电代煤”、“以电代油”，通过实施电能替代在实现增供扩销的同时服务社会节能减排。

　　在岸电项目建设过程中，南方电网能源公司和防城港供电局充分发挥行业专业优势，为客户提供“一对一”的大客户经理专属服务，为岸电的供电电缆、配电箱、计量装置安装等工作提供现场技术指导;协助客户做好用电负荷预测与分析，帮助客户确定合理供电方案及设备参数，为客户用电增容开辟绿色通道，提供高效、快捷供电服务;在后期维护中做好运行支撑，指导客户进行岸基供电设备试验、巡视等工作，特殊情况提供应急电源服务，并建立船舶岸基优先安排该企业设备停电检修计划，彻底解除实施岸基供电客户的后顾之忧。

　　目前，防城港岸电项目共建设4个泊位，配置8套200千伏安低压岸电箱，总容量1.6兆瓦，可同时供8条船舶用电，配套建设了港口船舶岸基供电运营平台，有效满足停泊在码头的船舶用电需求。

　　“岸电代替传统柴油发电机发电，码头噪音污染减少很多，船员的工作生活环境得到了改善，也降低了船舶靠港成本和维护费用。”防城港务局副总经理邓华礼表示，岸电项目节能减排又环保，社会效益显著，对防城港市民来讲是件大好事。