一个素有“两粤通津，粤桂咽喉”之称，另一个是近、现代“两广商埠”、“水上门户”，广东肇庆市和广西梧州市首次牵手成为“亲密伙伴”。近日，记者从自治区发改委获悉，《粤桂合作特别试验区总体发展规划》(以下简称《规划》)印发实施。据了解，这是“两广”首次在交界区域建立“粤桂合作特别试验区”(以下简称试验区)。目标是努力把试验区打造成为珠江—西江经济带新增长极、西江流域生态共建区、省际合作机制创新区和东西部合作示范区，为更大范围的两省区合作积累经验和提供实践示范。
试验区规划范围由主体区和拓展区组成，主体区以梧州市和肇庆市两市交界为中轴，由双方各划出50平方公里、共100平方公里组成，具体位于广佛肇高速公路以南、梧州市万秀区白云山以东、肇庆市封开县城西北，其中以西江南岸10平方公里作为起步区。而拓展区40平方公里，由双方各划20平方公里，具体位于梧州市龙圩区社学和肇庆市封开县平凤镇境内，其中各划3平方公里作为起步区，规划期为2013-2030年。
《规划》提到，在主体区的布局上，将形成跨西江两岸的综合服务中心。拓展区的社学片区主要发展高端装备制造、新材料及其相关产业和现代服务业;平凤片区主要发展装备制造、新材料及其相关产业。
同时，还将积极发展产业，将重点打造战略性新兴产业、传统资源型产业、物流及生产性服务产业及旅游养生及文化创意产业等;值得一提的是，在旅游养生产业，充分利用绿色山水资源和广信文化积淀，将休闲旅游与健康养生相结合，开发广信文化、田园体验、健康运动、观光游览、休闲度假、健康养生、长寿文化等系列产品，大力发展休闲养生健康服务业。
为了保障建设工作的推进，试验区从交通、能源、水利及给排水体系和公共服务4大基础设施建设方向出发，拟定了规范全面的建设计划，全力为试验区的建设“保驾护航”。
据了解，依据试验区现有的综合交通状况和规划方向，建立科学合理的综合交通体系。《规划》中交通建设方面也有要求，那就是对外交通北侧将加快建设柳肇铁路、广佛肇和梧州环城高速公路，形成试验区沟通粤桂东西两大区域的重要交通动脉;中部沿南北规划建设粤桂大道，形成试验区连接区域外围北部和南部的重要交通干线;试验区与梧州中心城区之间的联系主要依靠中心城区放射道路和环路相接，实现试验区与城市核心区之间的互动;试验区与封开之间主要依托西江北岸的G321，以及西江南岸的堤路结合工程形成的滨江交通干线。
未来的“粤桂合作特别试验区”会是什么样子的呢？《规划》中提到，通过粤桂及肇梧合作，加强基础设施对接建设，进一步完善区域综合交通体系，整合双方资源条件，共同面向粤港澳台及国内外其它发达地区。将试验区建设成为承东启西的战略枢纽及粤桂区域经济社会一体化发展的示范区。
广西县域经济网