北海是一个旅游城市，航空旅客构成以游客为主，公商务为辅。近年来，北海积极发挥航空与旅游互动，已经形成了“干支结合、多轮驱动”的航空市场发展模式，效益显著。2014年截至2月28日，北海机场实现旅客吞吐量15.93万人次，比去年同期增长25.55%。春节黄金周期间捷报频传，北海机场连续三天出现单日旅客吞吐量突破4000人次大关，特别是大年初五，北海机场运送旅客量达到4826人次，是自北海机场开航至今单日旅客运送量最大的一次。北海机场客流吞吐量实现“开门红”。
制定可行措施
为实现广西机场管理集团给北海机场下达的2014年完成客流吞吐量以及挑战目标，北海机场和北海市培育航空办公室在年初共同对目标进行月度分解，并制定出七项措施计划：一是合理利用航空补贴资金和政策，以助全力继续增加航班;二是与航空公司进行战略合作，在北海机场设立航空基地，增加过夜飞机数量;三是首先积极稳定现有航班，继续寻找航空公司增开或恢复航线;四是加大营销力度，继续强化北上广、省会热点城市、区内支线的市场营销;五是开拓腹地，做大北海航空市场，实施“大市场”战略，争取联合钦州、防城、玉林等周边城市开设城市候机楼和城市班车;六是采用市场化运作方式;七是开辟国际航线，升级机场，扩大影响力。
优化航班时刻
全国民航涉及时刻和航线大调整的阶段一般分夏秋和冬春两个航季，根据行业惯例，民航夏秋航季在3月的最后一个星期日正式启动，根据《民航航班时刻管理暂行办法》，此前的两个月内民航地区管理局将对辖区内的航班时刻进行统筹调整和安排。
为优化北海航班时刻，加大北海机场运力，给往来北海的客人带来更大的便利，2月，北海市培育航空市场办公室、北海机场紧锣密鼓地与民航中南管理局和相关航空公司做好协调工作。2月26日，拜访了民航中南管理局，请求调整优化北海-深圳航线航班时刻，解决海口-北海-洛阳航线航权、时刻问题，得到了民航中南局的支持。27日，又马不停蹄赶赴长沙拜访了南方航空湖南公司，与南方航空湖南公司交流了北海机场运输生产情况，南方航空在北海机场的市场份额、航线情况，双方表示将继续加强合作互动，支持南方航空在北海市场投入运力投放，适时加密北海-长沙航线航班，并与南航河南公司协调决定，3月30日起由南航河南公司增开郑州-重庆-北海航线，每周四班，既补齐了每天一班郑州-北海航线，又增加了重庆-北海航班量，达每周8个航班。
完善便民服务
近年来，在广西机场管理集团和市政府的共同努力下，北海航空服务在北海以及周边城市不断升级，受到了市民的好评。北海城市候机楼是广西机场管理集团和北海市旅游局合作建成的便民服务机构，在北海市区除为旅客提供登机牌办理、客票销售、保险代理、航班动态资讯、大巴接送等“一站式”服务外，还提供多家航空公司无成人陪伴儿童、残疾军人等特殊旅客票务，机场乘机服务、北海出发航空“机票+酒店”等延伸服务。2011年10月正式启用以来，共接待前往全国各地的旅客超过3万人次，办理登机牌12000余张。
为让广大市民及时了解掌握北海航空资讯，方便出行，北海市候机楼发挥其公益性，和各媒体密切联系，且在2月开通北海城市候机楼微信公众平台，着力将北海城市候机打造成航空信息发布平台。包括以下6大系列信息发布主题：北海城市候机楼服务信息、新航季换季时刻，航班加班信息、航线开通信息、节前节后北海航空票务变化、特殊天气航班动态实时报道。自2011年10月启用以来，通过网络、当地电视、报纸以及电台共发布航空信息200余条，让北海航空信息快捷及时地进入千家万户。
另外，通过北海机场和北海城市候机楼前期的积极协调努力，玉林城市候机楼计划于3月中旬开通玉林城市候机楼往返于北海机场的直达大巴，届时将扩大北海机场航空服务的辐射范围，为玉林前来北海乘机的客人带来实惠。
广西县域经济网