最后一道围堰开始拆除 平陆运河南宁段全线通水

　　3月27日上午9时18分，随着施工人员在横州市新福镇平陆运河1号标段8号围堰成功开挖通水豁口，平陆运河南宁段正式实现全线通水，为平陆运河全线通航目标奠定坚实基础、迈出关键一步。

3月27日，平陆运河南宁段实现全线通水。黄林汉 摄

　　中交广州航道局有限公司平陆运河项目部安全总监谢磊介绍，8号围堰是平陆运河1号标段最后一道拦河围堰。本次先行开挖约1米宽通水口，待上游江水平稳注入下游航道、上下游水位持平后，施工单位将借助专业施工船舶完成围堰整体拆除作业。作为项目承建单位，项目部始终坚持抢抓工期、严控工程质量，全力全速推进工程建设，为运河早日通航提供有力保障。

　　在现场开展监管工作的南宁海事局横州海事处执法人员方晨表示，为保障围堰拆除作业安全有序推进，海事部门紧扣“保安全、强保障、优服务”工作主线，多措并举筑牢安全防线。拆除作业前，海事部门主动加强与施工项目部对接联动，对上下游施工船舶及周边水域农（自）用船舶开展全面宣传告知，督促下游无关船舶及时清场撤离；同时联合航道、交通等部门开展协同执法，全力确保围堰拆除全过程安全可控、万无一失。

南宁海事局横州海事处工作人员在平陆运河新福段开展通水监管。郑清欣 摄

　　据了解，平陆运河南宁段全长19.723公里，按照内河一级航道标准建设，建成后可满足5000吨级船舶通航。自项目开工以来，南宁海事局严格落实安全监管责任，坚持提前介入布设警戒、全程现场驻守监管、强化多部门联动执法，创新运用“电子巡航+无人机+现场监管”一体化监管模式排查整治安全隐患，通过联合执法、安全培训等系列举措，持续规范施工船舶作业秩序，全力守护施工水域安全稳定。