70年来广西交通发展成就斐然 立体交通助推八桂腾飞

70年来广西交通发展成就斐然 立体交通助推八桂腾飞

  图为发布会现场。记者 李晟 摄

  南宁9月12日讯(记者 李晟)9月12日上午,自治区政府新闻办在广西新闻发布厅举行“壮丽70年 奋斗新时代”——广西交通运输发展成就新闻发布会。记者从会上获悉,新中国成立70年来,我区交通运输行业在交通投资、公路建设、铁路建设、民航基础设施建设、综合运输体系建设、水运事业等方面取得了令人瞩目的巨大成就。

  今年公路水路投资额将超千亿元

  在交通投资方面,70年来,广西公路、水路交通固定资产完成额由1950年的47万元增至2018年的812亿元。70年间,全区交通固定资产投资实现五步发展新跨越:1958-1978年间,全区累计完成投资7.05亿元;1979-1998年间,投资增至76.66亿元;1999-2002年间,累计完成固定资产投资248.6亿元;2003-2007年间跨入一个交通投资爆发期,五年累计完成固定资产投资730.6亿元,为上一个五年的2.2倍;2008-2018年间,在中国改革开放40年的关键节点,交通累计投资再上“新高度”,完成投资7058.2亿元;2019年公路水路投资额将达到1003亿元,成为西部省区中第4个达千亿投资的成员。

  广西县县通高速率达91%

  公路建设方面,新中国成立70年来,广西公路经历了蹒跚起步、恢复提高、加速发展、稳步发展和跨越发展阶段,在广西交通运输事业发展历史上留下了浓墨重彩的印记。1949年新中国成立初期,受战争灾害及严重水毁的影响,广西公路交通基本瘫痪,能通车的公路仅剩555公里。到2018年底,广西公路里程达12.54万公里,其中高速公路5563公里,县县通高速率达91%,农村公路突破10万公里。

  高铁营业里程达1771公里

  铁路建设方面,广西解放前夕,湘桂、黔桂两条干线铁路通车里程仅为539公里。广西解放后,中央政府非常重视广西铁路建设发展,1955年7月,黎湛铁路全线通车,打通了我区通往南海和海南岛地区的陆路通道。1997年,南昆铁路建成通车运营,构成中国西南地区最便捷出海通道和南方东西向运输大干线。2013年,广西桂林到北京首趟高铁列车正式发车,广西成为全国首个开通高铁的少数民族自治区,标志着我区正式进入高铁时代。截至2018年,全区铁路营业里程5202公里,其中高铁线路7条,营业里程1771公里。

  民航机场增至7个 航线320条

  民航基础设施建设方面,广西民航在全国各省(自治区)中是起步较早的一个省区,1952年,广西第一条航线昆明-南宁-广州航线开通,这是全国开通的第7条航线。1956年,广西第一条国际航线广州—南宁—河内航线开通,拉开了拓展国际航空大通道的序幕。1958年,广西第一条区内航线南宁-梧州航线开通,实现了首个市市通航。截至目前,广西通航航线320条,可通航国内外110个城市。民航机场由1978年的2个增至7个,成为中南地区民航运输机场最多的省区之一。

  综合运输体系建设方面,1950年,广西公私汽车仅有950辆,且多为损坏不能行驶。改革开放初期,由于当时全区民用客货汽车仅有4.97万辆,老百姓出行十分不便,人均年出行仅1次多。截至2018年,广西共建成客运站点632个、便民候车亭7941个,具备建制村通客车率达99.8%,开通农村客运班线3163条。全区客运车辆2.56万辆,货车36.4万辆;公路客运量3.6亿人次,公路货运量15.3亿吨;水路客运量696.7万人次,水运货运量3亿吨;铁路旅客发送量1.11亿人次,铁路货运量0.71亿吨;民航旅客吞吐量2765.6万人次,是1978年的138倍。

  立体式交通网络助推八桂腾飞

  随着“公、机、铁、水”立体式交通的不断推进,我区向“高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通”目标进一步迈进,有力支撑广西经济社会发展。交通条件的显著改善,吸引了汽车、冶金、机械等大批产业入驻,当前全区已经拥有10个千亿元产业。交通旅游服务基础设施基本完善,为运游融合发展提供了良好的基础条件,在高速公路重点服务区内设置建设了12个旅游咨询服务中心,基本实现了广西旅游导览图和国家4A级旅游景区标识牌在全区高速公路及沿线的服务区全覆盖设置。2018年全区接待国内外游客6.83亿人次,同比增长30.6%,实现旅游总消费7619.9亿元,同比增长36.6%。不断完善的立体式交通运输网络串联起这片欣欣向荣的八桂大地,为广西经济社会腾飞发展注入强大动力。