图为发布会现场。记者 李晟 摄
南宁9月12日讯(记者 李晟)9月12日上午，自治区政府新闻办在广西新闻发布厅举行“壮丽70年 奋斗新时代”——广西交通运输发展成就新闻发布会。记者从会上获悉，新中国成立70年来，我区交通运输行业在交通投资、公路建设、铁路建设、民航基础设施建设、综合运输体系建设、水运事业等方面取得了令人瞩目的巨大成就。
今年公路水路投资额将超千亿元
在交通投资方面，70年来，广西公路、水路交通固定资产完成额由1950年的47万元增至2018年的812亿元。70年间，全区交通固定资产投资实现五步发展新跨越：1958-1978年间，全区累计完成投资7.05亿元；1979-1998年间，投资增至76.66亿元；1999-2002年间，累计完成固定资产投资248.6亿元；2003-2007年间跨入一个交通投资爆发期，五年累计完成固定资产投资730.6亿元，为上一个五年的2.2倍；2008-2018年间，在中国改革开放40年的关键节点，交通累计投资再上“新高度”，完成投资7058.2亿元；2019年公路水路投资额将达到1003亿元，成为西部省区中第4个达千亿投资的成员。
广西县县通高速率达91%
公路建设方面，新中国成立70年来，广西公路经历了蹒跚起步、恢复提高、加速发展、稳步发展和跨越发展阶段，在广西交通运输事业发展历史上留下了浓墨重彩的印记。1949年新中国成立初期，受战争灾害及严重水毁的影响，广西公路交通基本瘫痪，能通车的公路仅剩555公里。到2018年底，广西公路里程达12.54万公里，其中高速公路5563公里，县县通高速率达91%，农村公路突破10万公里。
高铁营业里程达1771公里
铁路建设方面，广西解放前夕，湘桂、黔桂两条干线铁路通车里程仅为539公里。广西解放后，中央政府非常重视广西铁路建设发展，1955年7月，黎湛铁路全线通车，打通了我区通往南海和海南岛地区的陆路通道。1997年，南昆铁路建成通车运营，构成中国西南地区最便捷出海通道和南方东西向运输大干线。2013年，广西桂林到北京首趟高铁列车正式发车，广西成为全国首个开通高铁的少数民族自治区，标志着我区正式进入高铁时代。截至2018年，全区铁路营业里程5202公里，其中高铁线路7条，营业里程1771公里。
民航机场增至7个 航线320条
民航基础设施建设方面，广西民航在全国各省(自治区)中是起步较早的一个省区，1952年，广西第一条航线昆明-南宁-广州航线开通，这是全国开通的第7条航线。1956年，广西第一条国际航线广州—南宁—河内航线开通，拉开了拓展国际航空大通道的序幕。1958年，广西第一条区内航线南宁-梧州航线开通，实现了首个市市通航。截至目前，广西通航航线320条，可通航国内外110个城市。民航机场由1978年的2个增至7个，成为中南地区民航运输机场最多的省区之一。
综合运输体系建设方面，1950年，广西公私汽车仅有950辆，且多为损坏不能行驶。改革开放初期，由于当时全区民用客货汽车仅有4.97万辆，老百姓出行十分不便，人均年出行仅1次多。截至2018年，广西共建成客运站点632个、便民候车亭7941个，具备建制村通客车率达99.8%，开通农村客运班线3163条。全区客运车辆2.56万辆，货车36.4万辆；公路客运量3.6亿人次，公路货运量15.3亿吨；水路客运量696.7万人次，水运货运量3亿吨；铁路旅客发送量1.11亿人次，铁路货运量0.71亿吨；民航旅客吞吐量2765.6万人次，是1978年的138倍。
立体式交通网络助推八桂腾飞
随着“公、机、铁、水”立体式交通的不断推进，我区向“高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通”目标进一步迈进，有力支撑广西经济社会发展。交通条件的显著改善，吸引了汽车、冶金、机械等大批产业入驻，当前全区已经拥有10个千亿元产业。交通旅游服务基础设施基本完善，为运游融合发展提供了良好的基础条件，在高速公路重点服务区内设置建设了12个旅游咨询服务中心，基本实现了广西旅游导览图和国家4A级旅游景区标识牌在全区高速公路及沿线的服务区全覆盖设置。2018年全区接待国内外游客6.83亿人次，同比增长30.6%，实现旅游总消费7619.9亿元，同比增长36.6%。不断完善的立体式交通运输网络串联起这片欣欣向荣的八桂大地，为广西经济社会腾飞发展注入强大动力。
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