2018年1月，《广西北部湾经济区升级发展行动计划》开始实施。行动计划实施一年，北部湾经济区建设快马加鞭，成效显著：2018年，北部湾经济区GDP同比增长6.8%，财政收入同比增长8.6%，社会消费品零售总额同比增长9.3%，均高于全区平均水平。经济区6市中，有5个市的GDP增速高于全区。其中，崇左市GDP以11.3%的增速，排名全区第一位。
A“一卡多用一卡通用”
自从办理了北部湾市民卡后，南宁市民李女士觉得方便多了。春节期间，她和家人一起回玉林老家过年，出行坐公交车都是轻松刷卡付费，不用再像以前那样备好零钱。
2018年3月，《北部湾经济区同城化纵深发展重点工作分工方案》出台，对同城化工作向更深层次、更宽领域推进作出了具体部署。北部湾市民卡发行就是其中一项重点工作。
2018年11月8日，北部湾市民卡首发仪式在南宁举行。北部湾市民卡包括实体卡和虚拟卡。实体卡是银行联名卡，虚拟卡是北部湾市民云手机APP。如今，北部湾市民卡既可以在北部湾经济区6市范围内用于高速公路、公交、地铁等公共交通的消费支付，也可以在试点医院进行在线预约就诊、在试点旅游景区购买门票、进行电水费的查询和缴费，实现了“一卡多用、一卡通用”，为经济区市民带来了实实在在的便利。
目前，实体卡北部湾市民卡可在广西北部湾银行全区82家营业网点、18家社区和两家小微支行零费用办理。下一步，北部湾市民卡的使用领域将拓展到社会保障、文化体育等领域，真正实现经济区范围内的多功能“一卡通”。
B打通海铁联运“最后一公里”
春节刚过，钦州港东站集装箱办理站工程建设热火朝天，力争于今年6月底前建成并投入使用，打通海铁联运“最后一公里”瓶颈，实现港口和铁路高效无缝衔接。
作为自治区南向办双牵头单位之一，自治区北部湾办围绕重点任务和重大事项投入西部陆海新通道建设。一是积极引进龙头型战略合作伙伴。2018年11月4日，自治区政府与中国远洋海运集团有限公司在上海签署战略合作框架协议，成功引进航运界世界排名第一的龙头企业进驻北部湾，目前双方正就具体合作事宜进行商洽。二是抓重点项目，集中力量推动通道多式联运破瓶颈标志性项目建设，如钦州港东站集装箱办理站项目和中新南宁国际物流园项目。目前中新南宁国际物流园展示中心一期已经建成投入使用，针对园区的优惠政策已印发实施。三是抓港口建设，围绕北部湾港年度重点基础设施建设计划，重点督促协调钦州港东航道扩建等项目建设。四是抓班轮班列，重点支持3个“天天班”运营和鼓励开通集装箱班列，积极推进海铁联运班列实现常态化运行，制定实施西部陆海新通道班列开行支持政策，加强资金补助。
记者从自治区北部湾办获悉，2018年，北部湾港-重庆班列共开行609列，北部湾港-香港班轮共开行298班；北部湾港-新加坡班轮共开行108班；北部湾港-成都、昆明、贵阳等其他班列545列。在西部陆海新通道的带动下，北部湾港吞吐量实现快速增长，2018年北部湾港完成货物吞吐量2.4亿吨，比上年增长9.75%。其中集装箱吞吐量290.14万标准箱，比上年增长27.38%，继续保持高速增长。
C积极融入大湾区推动区域合作
2月18日，中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，广西也积极谋划北部湾经济区融入粤港澳大湾区建设方案，争取在战略规划、产业发展、港口建设、政策设计等方面全面对接粤港澳大湾区。
从2018年开始，我区主动对接国家战略，全面贯彻落实《北部湾城市群发展规划》，提升经济区发展层次和水平。《北部湾城市群发展规划广西实施方案》《北部湾城市群发展规划广西实施方案近期区域性重大工程表》《推进<北部湾城市群发展规划>实施合作机制》编制完成。
记者从自治区北部湾办了解到，今年将重点做好6项工作：
以《北部湾城市群发展规划广西实施方案》为指导，以南宁核心城市为支撑，以北海、钦州、防城港、玉林、崇左为重要节点，构建“一湾双轴、一核两极”北部湾城市群框架，促进同城化发展，辐射带动沿海沿边城镇，强化陆海空间管控，建设宜居城市和蓝色海湾城市群。
充分发挥北部湾经济区面向东盟和沿海沿边优势，以创新为导向，加强与粤琼、东盟产业合作，有针对性地集聚产业高端发展要素，打造特色鲜明、布局合理、区域联动的现代产业基地。
打通互联互通瓶颈，统筹推进广西北部湾城市群重大基础设施建设，提升城市群内外联通水平。
充分发挥北部湾经济区与东盟国家海陆相连的独特区位优势，建立健全北部湾城市群开放合作协调机制，深化海陆双向开放合作，不断优化开放格局，加快推进“一带一路”有机衔接重要门户建设。
强化协作协同，打破行政壁垒，推动建立桂粤琼3省区合作推进机制，加快广西北部湾经济区同城化纵深发展，推动北海、防城港和钦州3市一体化发展。
重视生态环保联防联控，推进与城市群生态安全关系密切相关的重点生态功能区建设、水系生态廊道构建、海洋生态系统保护等工程建设。
广西县域经济网