原标题:崇左:基础设施建设为城市发展注入“新动能”
“十三五”规划开局以来,我市把推进基础设施建设作为服务国家“一带一路”战略、支撑“四化”同步发展的重要支撑,发挥领导小组攻坚作用,加强各类基础设施的衔接与协调,全力以赴推进重大基础设施项目建设,为城市注入发展“新动能”,为做好“两篇大文章”打好“四大攻坚战”扫清障碍。2016年我市基础设施建设累计投入382.45亿元;今年1-5月全市共投入投入基础设施建设项目资金91.5亿元。
项目“重头戏”:南宁至崇左城际铁路开工在即
今年南宁至崇左城际铁路项目列入建设日程的消息迅速传开,正如众多崇左市民的期盼:“崇左终于等到高铁时代的到来!”
南宁至崇左城际铁路项目是广西第一条城际铁路,沿线经过南宁市和崇左市,设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南(预留)、崇左南5个站。建设标准为Ⅰ级双线铁路,总投资173.6亿元,工期约48个月。
值得一提的是,选址于城南区东南部的崇左南站,位于城市快速环道与南友高速公路的夹心地带,周边规划建设骆越大道、崇善大道等城市主干道。这一规划选址属崇左城市对外交通中心地段,北面规划高教园区及体育、教育科研中心,往东为中泰崇左产业园等城市工业集中区,南面为江州镇,西面为行政、金融、商业等活动中心。项目建成投入使用后将极大提升崇左市的快速发展。
目前,南宁至崇左城际铁路项目可行性研究报告已于4月13日通过了专家评审,并按评审意见完成了修编,先行段开工线路及崇左南站基本确定,崇左南站综合体项目已经完成立项、可研审批等前期工作,正在开展540亩用地的征地拆迁工作。
5月23日,由广西铁路投资集团有限公司与南宁市、崇左市合资组建的广西南崇铁路有限责任公司已完成工商注册,正在按公司章程等有关规定完善内部机构设置与人员配置,即将全面介入南崇城际铁路项目的各项工作。据有关负责人介绍,该项目可行性研究报告(送审稿)已上报中国铁路总公司,审查通过后有望于今年六月底前开工建设。
水利项目“大鳄”:左江治旱驮英水库及灌区工程落地建设
广西左江治旱驮英水库及灌区工程可研报告在去年9月获国家发改委批复后,工程于10月27日开工,工程由大型水库和大型灌区两部分组成,工程任务以灌溉、供水为主,兼顾发电等综合利用。
项目建成后,可为广西中国—东盟青年产业园和中泰崇左产业园每天供水15.5万立方米,有效解决区域内39.2万人农村饮水安全问题,有效缓解灌区农业生产用水问题,农业产值年均可增加9.94亿元。
今年1-5月,驮英水库完成项目投资5357万元。目前,项目征地移民监督评估标通过市财政评审;驮英水库35KV施工供电工程及线路,水电站110KV送出工程已基本完成施工图设计;进场道路工程建设顺利推进;总干渠那佳—南庆隧洞单项工程完成施工、监理招标;水库枢纽建设区及水库淹没区完成征地1061.8亩。
“当前存在的主要问题是征拆进度缓慢。”驮英水库项目相关负责人表示,征地拆迁及移民安置涉及宁明、扶绥、江州三个县(区),共需征地37251.31亩,截至5月底完成2229.01亩,还需要征35022.3亩。
路网建设:打造“两轴一带多节点”交通运输框架
日前,在东盟大道I标工程项目现场,记者看到机械轰鸣,挖掘机、钩机、推土机等重型施工设备来来往往,工人正在加班加点,一派繁忙景象。
据负责该项目建设的崇左市城投公司负责人介绍,东盟大道建成通车后,对周边土地的开发,拉大城市框架及完善城市功能起到积极促进作用。
以东盟大道建设为代表,今年1-5月,我市一批道路建设正在加快建设:崇左至水口高速公路项目驻地筹建完成90%,完成投资24091万元;凭祥边境经济合作区友谊关工业园—宁明工业园产业大道项目完成投资2500万元;南宁新江—扶绥—中泰崇左产业园一级公路完成投资1700万元,完成路面工程4.52公里……
此外,左江水运航道的多个项目建设也取得新进展,崇左港中心港区濑湍作业区工程、山秀船闸扩能改造工程、崇左港扶绥港区将军岭作业区一期工程等项目,有的正在推进建设,有的已经投入运营并发挥效益。
“未来全方位、多层次、复合型的互联互通体系和综合交通运输通道,将有效服务于城市发展要求。”崇左市发展改革委主任、基础设施建设三年攻坚行动计划领导小组办公室主任覃作标说