南宁交通“十三五”规划出炉 五象新区将建火车站

　　南宁交通“十三五”规划出炉

　　五象新区将建火车站和客运站

　　核心提示

　　建设五象火车站和南宁北站，规划建设五象客运站，建成东站综合客运枢纽……近日，南宁市交通运输局印发了南宁市“十三五”综合交通运输规划，亮点纷呈。“十三五”期间，南宁将加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，构建面向中国-东盟合作的区域性国际城市和联动珠三角、沟通中南西南地区、引领北部湾城市群的区域性综合交通枢纽城市，打造现代化一体化的立体综合交通运输体系。4月7日，南宁市交通局规划科相关负责人对此进行了解读。

　　【铁路】

　　建设五象火车站和南宁北站

　　在铁路方面，南宁将完善高速铁路网络布局，加快推进普速铁路扩能改造完善对外高速铁路网络布局，加快推进贵南高铁、南宁至凭祥高铁建设，基本形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。适时推动南广高铁的快速改造，完成南昆铁路南宁至百色段增建二线。

　　同时，完善铁路枢纽布局，确立国家级铁路枢纽地位。启动建设南宁五象火车站，进一步完善全市铁路枢纽布局和城际线网规划，结合枢纽周边用地开发及轨道交通系统建设，打造立体综合交通枢纽。结合贵南高铁建设进度适时启动南宁北站枢纽的建设。

　　值得一提的是，将加强铁路与城市交通衔接，促进枢纽地区发展。加强南宁火车站、南宁东站、南宁北站、五象火车站等铁路枢纽与轨道交通、BRT、常规公交、出租车、非机动车、长途客运等方式的无缝衔接，完善铁路综合交通枢纽功能，提高综合客运枢纽的一体化水平和集散效率，发挥枢纽对城市发展的带动作用。

　　此外，积极探索铁路运输机制体制创新，研究利用客运专线建成后原有普铁释放运能服务货运的可行性，提高运输能力和效益。支持铁路市场化改革，针对铁路运价转变为指导价后，研究多式联运票价票制改革。

　　【航空】

　　推进四县区机场规划建设

　　在航空方面，将加快机场基础设施建设，推动南宁吴圩机场军用、民用分离。加快完善南宁机场基础设施，加快推进南宁吴圩国际机场换乘中心建设，建设南宁机场第二跑道，启动T3航站楼前期基础工作，到2020年南宁吴圩国际机场旅客吞吐量达到1600万人次，货邮吞吐量11.5万吨。

　　同时，将拓展以东盟为主的国际航线，实现东盟国家主要城市航线全覆盖，加快开辟与我国西北、中部、北部地区主要城市航线，加密现有国内及港澳台地区航线。

　　此外，将完善机场集疏运体系，加强城市候机楼建设，实现北部湾经济区城市候机楼全覆盖。加快机场第二高速公路建设。加快建设南宁至凭祥高铁、市域轨道机场线、南钦高铁支线。加强与城市轨道、道路、公交等城市交通系统的接驳，完善机场综合交通枢纽功能。

　　值得一提的是，将积极发展通用航空，加快伶俐通用机场建设，推进宾阳、武鸣、横县一、二类通用机场和大明山、上林等三类机场规划建设。围绕“县县有通用机场”目标，形成较完善的通用航空起降网络。

　　【公路】

　　规划建设五象客运站

　　在公路方面，将完善出区、出海、通口岸高速公路主通道网络，建设南柳第二高速(新增射线)、硕龙-隆安-贵港高速(新增横线)、吴圩机场-大塘-浦北高速(新增连接线)，加快推进柳南高速公路改扩建，形成以南宁为中心的“一环六射三横一纵”高速公路网络。完善客运、货运枢纽场站布局，规划建设五象客运站，建成东站综合客运枢纽，提升玉洞等货运站场。

　　到2020年，南宁市公路总里程达到13000公里，高速公路总里程达到1000公里，二级以上公路里程突破4000公里，二级以上公路网总里程占公路网总里程的比重提升至30%以上。

　　同时，将完善市域干线公路网络布局，新增横县、上林县衔接高速公路的高等级干线公路，强化高等级公路网对县级单元的覆盖。到2020年，各县城均纳入中心城区1小时经济圈。推进新江至扶绥一级公路、金陵-双定-宁武-东盟经开区一级路、张村至六景二级路、大王滩二级路、上林至武鸣二级路等地方高等级公路项目。强化高等级公路网对县级单元及中心城镇的覆盖，力争至2020年实现各县城之间，各县城通往六景(含六景工业园区)、吴圩(含广西明阳工业园)、伶俐等21个中心镇，16个工业园区的公路技术等级达到二级以上。提升二级以上高等级公路在公路网中的比例。

　　【市区】

　　确保到2020年开通4条地铁线

　　在市区交通方面，将完善南宁市中心城区路网，提高路网运行效率，到2020年，中心城区路网平均速度达30km/h以上，内部可通达时间低于40分钟。

　　完善城市干线道路网络，加快推进凤岭北路、玉洞大道、东外环高速、东西向快速路等快速通道的建设与改造，完善城市骨架道路网，尽快形成覆盖全市的快速道路网络，支撑和引导城市空间拓展。加快推进昆仑大道-金桥大道立交等立交建设，进一步完善城市干线路网系统。改造快速路现状，沿线立交增设立交桥梁，加强节点转换功能，提升通行效率。

　　同时，将组织开展全市路网功能分级体系研究，通过路权划分和使用分流，提高交通运行效率和保障交通安全。同时，推进跨江桥梁、隧道建设，加快推进新村大桥、青山大桥、仙合大桥等跨江通道建设，完善跨江通道布局，加强邕江两岸联系。

　　此外，将对道路交通拥堵严重的热点片区实施交通改善工程，重点完善支路网络。加大市财政对断头路打通的投资力度，提前开展征地拆迁工作，确保断头路打通工作实施前完成征地拆迁工作。

　　特别值得一提的是，南宁将强力推进轨道交通建设，确保到2020年开通轨道交通1～4号线，建成快速公交(BRT)1～3号线，大规模建设公交专用道。