南宁外环高速南收费站建成在即 启用需等部门通知

　　7月2日，南宁市外环高速安吉互通立交经过改建已“大变身”。柳州、河池、百色、南宁北(安吉)、南宁东(三岸)等多个方向的车流在此交会，有都安至南宁高速、南宁绕城高速、南宁外环高速3条主线，19个交通流向，分流、合流点多，是西部出海大通道的重要节点之一。 记者 周 军/摄

　　南宁讯(记者 杨清 通讯员 袁震 蒙精宇)南宁外环高速南宁东、安吉东、玉洞西、南宁南4个新建收费站何时启用是市民们关心的问题。7月3日，记者来到南宁南收费站，看到收费站目前已具备通行、收费条件，只是最后的装修工作尚在扫尾阶段。目前相关建设部门每天24小时鏖战在工地，按规定工期提前完成了相关工作。

　　据悉，南宁南收费站是南北高速公路上新建的主线收费站，包括30个收费车道和内外收费广场、配套管理设施、机电工程等，是南宁市外环收费站外移总体架构的重要部分，由广西北部湾投资集团有限公司负责建设。日前，收费站的机电设备已通过检测，具备通车收费条件，什么时候正式启用，等有关部门通知。

　　沿海高速改扩建指挥部临时党委书记廖继颖说，为支持南宁市推进收费站外移工作，北投集团于2014年12月30日与南宁市签订了南宁南收费站相关建设及路产路权移交协议，项目包括站前广场内土石方填筑、河道改移、拆除旧桥建新桥等，总投资接近3亿元，计划于2016年年底完工。

　　记者在采访中了解到，南宁南收费站建设任务重、工期紧，总投资近3亿元的工作量比其他三个站的总和还多，要先搬山头、改河道、架桥梁然后才能建站，动工时间也比其他站晚了3个月，中间还遇到春节、清明等大小节日，老天爷也不帮忙，多雨天气严重影响施工进度。要在保证通车的情况下施工，难度非常大。

　　项目部常务副总经理张杜锋告诉记者，为保证如期完工，北投集团董事长林冠亲自挂帅，从指挥员到技术员到施工人员，通宵达旦、夜以继日奋战在工地。为了赶工，大家吃睡在工地，一天就吃掉2000多个盒饭，最终克服重重困难，提前完成了工期，好几个环节的建设速度都打破了常规纪录。

　　北投集团总裁高新表示，所有参建单位都铆足了劲，争取再创加速度，在工期已经提前的基础上再次提前完成所有施工任务。