南宁西站正式启用 广西列车首次驶入青藏线

  明起铁路部门将进行大规模调图

  南宁西站正式启用 广西列车首次驶入青藏线

 

  5月15日零时起,近十年来最大规模铁路运行图调整将正式实施。南宁铁路局将增开旅客列车36.5对,图定旅客列车总对数增至229.5对,比现图增长约10%。其中动车组列车开行对数达163.5对,占列车开行总数的71%,成为广西铁路运输主力。本次调图中,南宁第三个火车站——南宁西站将于5月15日正式开办客运业务。届时,市民从南宁西站乘车至南宁站只需要23分钟,到南宁东站只需38分钟左右。

  南宁西站正式启用

  南宁西站位于坛洛镇群南村坛地坡。据了解,南宁西站经停客运业务的动车有4趟车,其中百色方向2趟、南宁方向2趟。待今年年底或明年年初南宁至昆明云桂线全线开通后,南宁西站将陆续增加经停动车组列车趟数,满足旅客出行需求。

  此前建设的南昆客专南宁至百色段共新建5个站房,分别为百色站、隆安东站、南宁西站、田东北站、平果站。2015年年底,南昆客专南宁至百色段开通动车时,沿线的高铁站随后逐步开通办理客运,今年5月15日,终于盼来南宁西站的开通。

  南宁西站是继南宁站、南宁东站后,南宁市出现的第三个火车客运站,属于高铁站,站房总建筑面积2500平方米,站房最高处14米,最高聚集人数为500人,车站共设4条股道。

  首开南宁往西宁列车

  本次铁路调图,普速列车增开的数量为近十年少有。调图后,南宁铁路局一次性增开普速旅客列车12对,其中4对跨局、8对管内。而且,广西列车也将挺进大西北,首次进入青藏线。

  记者了解到,新开行的南宁—西宁快速旅客列车1对,车次K748/9、 K750/47次,经由湘桂、焦柳、宁西、陇海、兰青线运行,运行近50个小时,使用25G型普通空调车底开行。 “届时,广西铁路旅客列车通达全国27个省、市、自治区,覆盖除太原铁路局外所有铁路局。” 这也就是说,全国除开港澳台以及宁夏、山西、西藏3个地方未能到达,其余均能到达。

  增开夜间动车组

  增开动车,是此次调图的重头戏。调图后,南宁铁路局将增开24.5对动车组列车,广西开行动车组列车达163.5对,其中跨省动车组列车对数增至124对,广西与15个省会城市可实现动车当日达。

  增开动车有两大亮点。亮点一是通过重点在南广、贵广线上和广西北部湾城市间增开动车,进一步密切北部湾城市群与周边广东、贵州之间的联系,促进泛北部湾地区经贸合作与交流。调图后,南广线、贵广线动车开行对数分别达57对、60对,南宁至北海间动车开行对数增至27对,动车开行更加均衡,特别是南宁、钦州、北海间基本实现了动车公交化、交通同城化。

  亮点二是将增开夜间动车组方便夜行客旅行。南宁铁路局共安排开行夜间动车组5对:南宁至北京西、南宁至济南西动车组夜间终到后,南宁铁路局担当开行北京西至保定东、济南西至枣庄各1对夜间动车组;利用外局夜间终到南宁铁路局的动车组,在南宁至北海、南宁至百色、南宁至防城港北间分别增开1对夜间动车组,为夜间出行的群众提供了便利条件,“但所谓夜间动车也都是在24时以前开行”。