俗话说:要致富，先修路!近年来，贺州市在加快建设永贺高速公路和贺州(钟山)至巴马高速公路等交通大动脉的同时，也在加快完善包括贺街至富川一级公路在内的路网建设，充分发挥交通建设的惠民便民效果，把交通优势变为经济优势，为贺州市脱贫致富奔小康奠定了良好的基础。
3月9日，记者深入市民普遍关注的贺州至富川一级公路贺街至广贺高速公路东出口段建设工地采访，全方位观察公路建设进展以及聆听建设单位与沿线干部群众合力修筑这条致富路、幸福路的感人故事。
贺州至富川一级公路贺街至广贺高速公路东出口段全长11公里，计划投资2.08亿元，路面结构形式采用水泥混凝土路面，路线采用双向四车道一级公路标准建设，设计行车速度为80km/h，路基宽24.5米。起点位于广贺高速公路(G78线)贺街互通出口与国道G207相交往灵峰方向125米处，由南往北沿国道G207改建，途经西南村、贺州中学、五协村，终点位于莲塘镇东鹿村老村委附近，接上广贺高速公路G207连接线。
当天上午虽然下着小雨，但作为贺州至富川一级公路贺街至广贺高速公路东出口段项目业主负责人王维智一早就来到工地，督促检查项目进展情况，这也是他3月以来第三次来到这里了。王维智告诉记者，由于贺富路沿线的莲塘镇和贺街镇都是我市的重点乡镇，沿线群众对早日修通这条公路的愿望非常强烈。为此，他们丝毫不敢懈怠，在积极筹措资金的同时，还专门成立工作组，全程服务于项目的征地拆迁和建设中需要协调的各项工作，确保项目在2017年元旦前顺利修通。
跟王维智一样忙碌的还有负责一标段的建设者们。中午12点半，记者来到项目部时，他们正在开会研究如何解决涵道建设中遇到的困难。据项目经理刘劲介绍，为了早日把一标段的路基修通，最近他和项目部的技术人员天天都把每个工段跑个遍，同时，根据工程建设的实际情况，制定切实可行的施工方案和落实具体的施工措施，并加大人员和设备的投入，有力地保证了各阶段施工目标的实现。为把这条公路建成精品工程，项目业主和建设单位还下大力气狠抓扬尘和噪声污染的综合治理。自2015年8月1日项目全面开工以来，已完成浆砌石50%，完成管涵60%，完成路基填筑3公里，完成投入约4620万元。
几年前，八步区莲塘镇东鹿村的邓维贤建了一栋楼房，还办起了饭店，开了小卖部，经济收入十分可观。不巧的是，这栋楼房就在公路沿线。当他得知修建贺富一级公路要征用他家房子时，他第一个站出来支持。老邓说，一开始，家里人意见也不统一，特别是当时的生意很好。然而，支持重点项目建设，必须要有人勇于“舍小家顾大家”。老邓知道，何况路通之后，一定可以带来更多的发展机会。在他的动员下，家人很快就统一了意见，并签下了拆迁协议，其他很多村民也纷纷响应。
公路建设一小步，经济发展一大步。看到一级路从家门口经过，现在东鹿村开始谋划新一轮的发展蓝图了。“市里即将举办园林园艺博览会，八步区的生态科技园又落户这里，相信今后人气肯定很旺。”莲塘镇东鹿村村支书李杨军告诉记者，他们将发展休闲旅游，通过农村合作社建起农业观光园。
如今，该路段沿线的莲塘镇、贺街镇纷纷主动根据交通的变化所带来的机遇，加快优化产业布局。同时，八步区还在莲塘镇建设一个占地138公顷的古柏生态科技园，努力把区位、交通、生态资源等优势转化为经济发展动力，切实带动沿线经济社会发展，使得这条民心之路、发展之路、致富之路，真正惠及于民。
广西县域经济网