南宁湛江海口三地海关共促环北部湾经济一体化

　　南宁讯 (记者/骆万丽 通讯员/方中群)记者从南宁海关获悉，3月18日，南宁海关、湛江海关、海口海关，广西北部湾国际港务集团有限公司、湛江港(集团)股份有限公司、国投裕廊洋浦港口有限公司、海南港航控股有限公司“三地七方”在海口召开深化合作2015年协调会议，落实合作备忘录内容，共促环北部湾地区经济一体化健康发展。

　　去年12月，南宁、湛江、海口三地海关联合口岸部门和港口企业签署《环北部湾口岸部门及港口企业深化合作备忘录》，探索合作经验，创新海关监管机制，打破行政区域藩篱，支持环北部湾港口企业互联互通。自备忘录签署以来，今年1-2月，三关区共计对海上丝绸之路沿线国家进出口561.1亿元，同比增长11.5%，占同期三关区进出口总值的61%。

　　据南宁海关相关负责人介绍，三海关在《合作备忘录》的基础上，共同探索了4种海关监管新模式：一是引导企业在环北部湾港口间开展内外贸货物同船运输，提高三地外贸运输资源的使用效益;二是推动企业相互延伸现有各港航线贯通，打造运输“新”航线，促进船舶在环北部湾港口间相互挂靠，把原来各港船舶单独与外港“点对点挂靠”，转成汇聚海南港航、洋浦港、湛江港、北部湾港相连与外港“多点挂靠”;三是开展同一船舶同一港口可装可卸监管“新”模式，船舶在同一港口卸下进口货物的同时，可加载出口货物，或者加载、减载转关的集装箱货物，原来需挂靠两次港口才能完成的装卸作业可一次完成;四是推出“水运中转”外贸集装箱货物监管“新”模式，利用开拓的新航线，使船舶在环北部湾港口间航行时可顺路搭载转关的集装箱货物，实现新航线功能的整合叠加。

　　据初步估算，“三地七方”联动实现后，一艘可装载300个20尺集装箱的进出口船舶，航行“香港-湛江-海口-北部湾-香港”航线，一次挂港可实现有装有卸，每航次可节省航运时间约30个小时，缩短船线距离约100海里，整船出口集装箱可节约运输成本近10万元。