玉柴首批欧Ⅵ柴油机即将投放北京

   元旦刚过，玉柴传来好消息：在刚刚落下帷幕的北京公交集团2014年公交车发动机采购招标会上，玉柴获得587台国5燃气发动机和48台欧Ⅵ柴油机订单。这是玉柴取得的首批欧Ⅵ发动机订单，也是我国首批即将投放市场的欧Ⅵ发动机订单，标志着我国国产欧Ⅵ发动机成功实现市场化。

    共计635台的玉柴发动机订单中，包括237台YC6L260N-50、108台YC6MK320N-50、242台YC6K1336N-50和48台欧Ⅵ柴油机YC6L310-60。这批发动机将全部装配在福田客车上，由北京公交集团旗下公司统一运营。

    此次招标，玉柴重型发动机战略产品YC6L、YC6MK、YC6K气体机全部中标，且欧Ⅵ柴油机属全国首批，为欧Ⅵ发动机中标厂家唯一国产品牌。

    欧Ⅵ发动机投放市场，与国际最高排放水平同步，意味着玉柴排放控制技术已赶上国际先进水平，持续引领国内行业的排放升级潮流。此外，YC6K13N国5燃气发动机首次配套客车，而且进入全国最重要的公交客车市场——北京公交市场，进一步丰富了玉柴重型发动机在客车市场的配套型谱，大大提升了玉柴发动机在客车市场的影响力。

    此次北京公交集团招标，是继2012年首次大批量更新气体机以来再次更新采购气体机，也是该集团首次采用欧Ⅵ柴油发动机。玉柴两次中标发动机数量接近1700台，占北京公交集团两次招标气体车份额的35%，在运营公司气体车订单上位列发动机厂家之首。一直以来，进口机在北京公交集团占据很大的市场份额，作为国内发动机行业的排头兵和国产动力的代表，玉柴在北京公交历年招标中都获得不俗成绩，其产品技术先进、排放领先优势凸显。

    发动机排放升级涉及发动机电控技术、燃烧与性能、排放控制等发动机核心技术。继2011年研发出中国首台达标欧Ⅵ排放标准柴油机样机后，玉柴再次攻克欧Ⅵ发动机的油耗和耐久性等技术难题，进一步提升了中国发动机行业的技术水平，朝世界一流的柴油机研发、生产、制造强企再迈进了一步。