8月16日12时起,我国北纬26度30分以南至北纬12度以北的东海和南海海域结束3个半月的伏季休渔期,约5.5万艘渔业船舶出海作业。交通运输部持续开展“商渔共治 护渔行动”,全力防范化解商渔船碰撞风险。
海事护航渔船从防城港企沙出港。陈和水 摄
为保障“开渔季”海上交通安全,东南沿海开渔当日,交通运输部统筹调派浙江、福建、广东、广西、海南、深圳海事部门3艘大型海巡船、178艘中小型海巡船、2架海事直升机、29架无人航空器、983名执法人员,综合实施进出港航道远程交通组织、重要海上通道交通管制、高风险水域船艇驻守、海空立体巡航执法等措施,全力排查整治船舶碰撞事故隐患,全力维护水上交通秩序畅通,与渔业渔政部门共同保障开渔安全。
海事护航渔船从防城港企沙出港。肖敏 摄
按照我国伏季休渔和专项捕捞许可要求,8月1日起,大量渔业船舶集中出海作业。一个半月内,我国沿海将累计增加作业渔船约12.6万余艘,沿海通航密度骤增,商渔船碰撞事故风险随之加剧。为有效维护海上交通安全形势稳定,坚决防范遏制重大商渔船碰撞事故发生,根据全国沿海“开渔”时间安排,交通运输部已组织两批次“商渔共治 护渔行动”。8月1日以来,累计出动海巡船艇249艘,海事固定翼飞机1架,海事直升机2架,无人机46架,执法人员1600余人。首批渔船集中出海期间,海事部门开展海空巡航4000余海里,发布安全信息1500余次,远程引导商船8300艘次,点验商渔船4700余次,处置未按要求保持VHF16频道(国际通用甚高频安全守听频道)畅通船舶300余艘,有效保障了海上交通安全,万艘渔船安全出海。