都安全县248个行政村村村通水泥路，源于干群苦干实干，打牢精准扶贫和脱贫攻坚基础，令人刮目相看，农民从家门口迈向康庄大道——
瑶山群众盼来幸福路
曾几何时，“九分石头一分土”的都安瑶族自治县，因独特的地理条件和太多的历史欠账，导致农村交通基础设施发展滞后，农村穷、农民苦、农业发展缓慢成为不争的事实，对实现“全面小康梦”造成了难以逾越的障碍。
都安要实现同步全面小康，核心是发展，关键在交通，重点在农村，难点在农村公路建设。
“为冲破这一瓶颈，全县干部群众践行‘逢山开路、遇水搭桥’的河池精神，以及‘雄心征服千层岭、壮志压倒万重山’的都安精神，战天斗地、苦干实干，终于取得了令人刮目相看的成绩，在全市率先实现村村通水泥路，为精准扶贫和脱贫攻坚夯实了基础。这也是自治县成立60周年之际，瑶山各族群众收到的分量最重、实惠最大的一份厚礼。”都安县县委书记陈继勇说。
据统计，“十二五”期间，都安争取到“千村通畅工程”通村水泥路建设项目135条共850公里，总投资4.8亿元，上级补助资金3.8亿元，是“十一五”交通总投资的5倍，创历史新高。截至目前，都安已实现全县248个行政村村村通水泥路的目标，成为都安交通史上的新跨越。
路，是希望——
通村道路建设不仅解决群众的出行难题，更给大山深处的人们带去前所未见的科技、知识，以及增收致富、圆梦小康的希望
在隆福乡隆旺村龙挨屯，村民王秋勤居住在四面环山的石山弄中。她回忆，过去村民到乡里赶集，往返一趟要花六七个小时爬山走路，采购的物品全靠肩扛手提。年轻人外出务工赚了钱，都没法回家盖新房，因为钢筋水泥等建筑材料根本扛不进山里。
“这样的生活没出路。”她的儿子明宗林、明宗健、明宗选和亲戚等9兄弟决定，不等不靠，筹钱开挖隧道。打工赚的钱花完了，就想办法借钱，9兄弟横下一条心，不论如何也要把隧道打通。正是凭着一股子不怕苦、不服输的韧劲，从2012年到2013年，9兄弟用尽所有积蓄，加上举债筹款，共花了20万元，终于挖通180米长、1米宽的隧道。
继续扩宽隧道，修通连接洞口的道路，钱从哪里来？正当9兄弟一筹莫展之时，在隆福乡调研的陈继勇了解到此事后，带领相关部门负责人来到龙挨屯，爬上打通的隧道，实地了解群众遇到的实际困难。经过现场办公，陈继勇决定拿出办公经费，加上“一事一议”项目资金，共为9兄弟筹足了10多万元，解了他们的燃眉之急。
“路通了，脱贫致富就有希望了。”王秋勤指着小儿子明宗选刚建好的3层楼房说，隧道通车后，儿子做的第一件事就是盖新房。如今，她到乡里赶集，乘车往返只需30分钟。便捷的交通，不仅方便了生活，也送来了新技术。去年，她在村里学习了核桃种植技术，又领到政府免费发放的100多颗核桃树苗。看着石山上长势渐好的核桃树，她说，等到来年核桃挂果有了收成，还要建新房。
像隆福乡9兄弟这样劈山开路的事迹，在都安还有很多。一条条农村公路如毛细血管般蔓延到都安的每一个乡镇，延伸进寨子和村组。昔日遥不可及的山弄，如今村民在家门口就能乘车直达都安的农民进城创业园、扶贫产业园、东盟物流城、红水河港口和高速公路。
都安干群苦干实干，路通了，贫困地区产业发展迎来春天，山货源源不断运出山外。
绿化石山的核桃，四季常青的大棚蔬菜，出口海外的藤编工艺品……农村公路的建成，为农产品开辟了更为宽阔的市场空间。
不仅仅是农业，沿着都安的一条条农村公路，大批中外游客来到都安，上山可看“石头开花”，体验瑶寨民俗风情;下河可游风景如画的三岛湾国际度假区，以及“广西第一漂”都安瑶岭漂流;入洞可体验都安国际洞穴潜水基地的地下河世界，观赏“水中大熊猫”桃花水母……农村公路路网的不断完善，让都安旅游风生水起，一改过去“藏在深山人未识”的尴尬，逐步变成中外游客和探险爱好者心生向往的长寿养生旅游胜地。
美丽乡村的小康路，是一条条跃动的血脉，密布在山野和村落间，承载着都安人民踏上幸福之路和康庄大道的新希望。
路，是责任——
不仅要将小康路的建设延伸到千家万户，更以保障人民群众根本利益为己任，不断引导农村文明发展、发展文明的全面小康之路
翻开都安农村公路建设的历史，在1955年自治县成立之初，公路总里程仅有70公里。为了把路修通，历届都安党委、政府和各族群众以愚公之志，在千山万弄间开山凿石修路辟通途，修筑了一条条脱贫路。
由于历史原因和自然条件制约，都安的扶贫工作虽然成效明显，但仍是广西贫困人口最多、程度最深、扶贫任务最重的县份。
为使党员干部以高度的历史责任感和使命感投入村村通水泥路建设，都安县紧密结合自身实际和特色，将开展党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育贯穿始终，大力弘扬河池精神和都安精神，以楷模为参照，以践行为基础，在全县开展了“远学焦裕禄 近学莫振高”主题活动，突出服务群众这个着力点，从群众最关心、最直接、最现实的问题入手，把加强和改善民生作为工作的根本出发点和落脚点，在找准和解决突出问题上下功夫、见实效，以踏石留印、抓铁有痕的劲头，做“干就干好，让群众满意”的好党员、好干部，树立勤政廉政的良好形象，着力解决好服务群众“最后一公里”的问题。
为此，都安县委、县政府从2011年以来，将村村通水泥路建设纳入为民办10件实事工作，不断加大农村公路建设力度，努力提供更好的交通运输保障，助推农村早日实现小康梦。为提升全县党员干部的执行力，都安县四家班子领导还带头深入不通车的村屯，进村入户，与群众面对面座谈，听取他们对县委、县政府深入推进脱贫攻坚的意见、建议，并与当地群众一起挥锹抡镐，参与硬化屯级公路建设劳动，体验脱贫攻坚战的艰辛。
路，是未来——
农村公路连接着瑶山中的千家万户，正成为都安精准脱贫攻坚和社会主义新农村建设的“开路先锋”
以大地为纸，勾画出一幅幅紧系民生福祉的交通蓝图。
都安瑶族自治县成立60年来，按照“推进高速道路，畅通农村公路，强化安全保障，构建立体网络”的思路，扎实开展交通基础设施建设。
特别是近年来，都安以“交通优先发展”为重要战略目标，强力推进交通事业的发展，都安至南宁、都安至河池高速公路，都安至河池水任、忻城至大化、都安至武鸣、都安绕城公路等二级公路，以及地苏至镇西三级油路、下映至映山四级水泥路等公路先后建成通车或快速推进，公路交通实现了质和量的双重跨越。
随着村村通水泥路目标的顺利实现，目前，都安城乡发展联动、满盘皆活的局面正在形成。趁热打铁，抢抓国家支持革命老区发展的历史性机遇，都安正全力加快推进贵阳经都安至南宁高速铁路、贺州经都安至巴马、都安通用航空机场等项目开工建设，着力构建综合交通运输体系，倾力把都安打造成产业集聚、经济繁荣的“活力老区”。
路，连起了瑶乡的村村寨寨，打通了瑶乡的崇山峻岭，也筑起了瑶乡人民脱贫致富的“快车道”。目前，都安县城与周边县市都有等级以上公路相连接。全县形成了一个以县城为起点，往下坳、板岭、东方红片、龙湾、澄江、地苏、东庙、保安、隆福、大兴、高岭等复迄于县城的县内环形公路圈，通达全县248个行政村的交通网。交通便利，推动了社会经济提速发展，2012年至2014年的3年间，该县总脱贫人口达14.35万人。
都安，以高速公路、二级公路为主线，三级油路为干线，乡村四级水泥路为支线，辐射各行政村，内通外联，便捷顺畅的等级公路网络已初步形成。即将开工建设的贵阳至南宁高铁过境68公里，横贯都安东南部的红水河航道可通达珠江三角洲，南宁机场距离都安也不过一个半小时的路程……不久的将来，一个由水、陆、空组成的综合交通网络，会将集“老、少、边、山”为一体的都安，拉进面向广东、融入东盟的发展大格局。
广西县域经济网