检查员热情引导旅客填写出入境卡片。
热情为旅客提供出入境法律政策咨询。
坚持把维护口岸稳定、保障国门安全作为第一责任，出色地完成了中越青年大联欢、中国-东盟(百色)现代农业交易会、中国百色-越南高平经贸合作论坛、中越政企要员出入境等重大活动的边防检查及安全保卫任务，为国家挽回经济损失数千万元，连续10年实现“零差错、零投诉、零诉讼”，旅客满意度达99.98%……
这是西南边陲百色革命老区靖西县龙邦边防检查站交上的一份“成绩单”。前不久，这个站被百色市政府授予“模范边防检查站”荣誉称号。
据龙邦边检站谢仁军政委介绍，2003年3月，这个站由副团级边境检查站正式升格正团级边防检查站，主要担负龙邦口岸出入境边防检查及监护任务，是中国百色连接越南乃至东南亚国际大通道重要陆路口岸的边检部门。10年来，这个站始终坚持把服务老区对外开放、促进百色经济社会发展作为第一要务，立足口岸优势，不断改进和创新边检管理，打响“国门名片”服务品牌，树立了红土地上的“红色窗口”形象。
全力提高通关效率
2013年6月12日下午，龙邦边检站接到一个陌生的异国电话，称某公司驻越南高平省办事处的一名中国籍员工突发脑出血，病情万分危急，急需送回国内抢救。
谢仁军决定“急事急办，特事特办”，立即启动特殊勤务方案，迅速安排当天在口岸值班的执勤业务二科开通“生命通道”，协调靖西县120急救中心第一时间将急救车开往口岸零公里处接应，仅用3分钟便为患者、家属及随行人员等10名旅客办好入境边检手续。
据不完全统计，2012年以来，龙邦边检站就先后22次为旅客开通“特别生命通道”，挽救22名急救病人的宝贵生命。
2013年7月，随着百色至越南高平国际客货运输线路暨百色靖西至越南高平边境旅游线路的开通运营，百色边境贸易、商贸物流、旅游等产业的发展进入了一个新的阶段。
为适应口岸形势发展需要，提高通关效率，边检站提出了“一切为了旅客满意”的庄严承诺，进一步深化微笑服务、精细服务、诚信服务等一系列措施，坚持走“区域分流、台外引导、定位派岗、检查验证、行政执法”一体化执勤之路，狠抓单警验放速度，规定每名出入境旅客正常验放时间不超过45秒，95%的旅客候检时间不超过25分钟，一般勤务问题处置不超过30分钟，努力为广大出入境旅客提供最快捷、最优质、最温馨的人性化服务。
鉴于《外国人入出境登记卡》只有中英双语标识版式，给越南边民填写入境登记带来了很大不便，也影响了通关效率和验放速度。为此，边检站创造性地制作了《外国人入出境登记卡》中越双语对照模版张贴于填写台和验证台前醒目位置，并安排越语基础扎实、翻译能力强的检查员引导填写，受到了越南旅客的高度评价。
“中国边防检查员灿烂的笑容、亲切的态度和热情的服务，展示了中国礼仪之邦的良好形象，值得我们越南学习!”2013年10月22日下午，越南高平省科技厅厅长黄江率领越南高平省科技考察团从龙邦口岸入境时这样评价。
力促边境贸易繁荣
近年来，随着百色市外向型经济战略的纵深发展，加上我区执行边境贸易进出口享受税费补贴优惠政策，激发了企业、客商进出口的积极性，使龙邦口岸一跃成为百色市对外开放战略的桥头堡。
一次，某进出口贸易公司从越南高平进口25车水果、布匹等产品，因下雨路滑，抵达中越边境口岸时，中越双边口岸均已闭关。如果当天不能按时入境，不仅影响第二天正常交易，而且造成水果变质，布匹腐烂。
龙邦边检站接到入境通关求助电话后，迅速启动应急预案，与越南边防部门进行紧急会晤，为货物开通出境“绿色通道”。同时，与海关和检验检疫部门沟通协调，特事特办，加派人员对入境货物快速查验。经过90分钟的手续办理，载运200多吨货物的车辆全部顺利通关入境。“你们帮我们挽回了近500万元的经济损失!”事后，贸易公司一位负责人感慨地说：“龙邦边检站真是想企业所想、急企业所急啊。”
近年来，这个站推出了“一站式”办公、“靠前服务”、“上门服务”、“优先办理”、“限时办结”、“信息通报”、“预约报检”等服务新举措，真心实意为企业服务，成为企业的得力“助手”，为百色革命老区经济发展注入了强劲动力。
为提高商品的通关效率，这个站还坚持走科技强警发展之路，配齐爆炸物品探测仪、四向内镜窥仪、车底检查仪等设备，并据货车动态行驶和静态监管的实际需要，依托网络传输和信息自动化技术，搭建起全新的数字化边检工作平台，彻底改变手摸眼看的检查方式，检查一辆货车从以前的30分钟减少到现在的5至10分钟，不仅减少了企业的货物滞留费，而且加快了口岸的通关速度。
帮助边境村民增收
随着口岸货物吞吐量日益增加，一个新兴的行业——三轮车运输队和口岸搬运工开始活跃起来，成为口岸经济一个新的增长点。
三轮车运输队的车主有来自护龙村、龙邦街、念龙村、界邦村等地，车辆多，人员杂，抢运事件时有发生，甚至发生了打架事件，给口岸管理埋下安全隐患。而且，车主之间相互设卡，大家无法运货，客商的生意也受到影响。
为此，龙邦边检站将所有运输车队纳入重点管理范围，建立《边民互市贸易运输车队车辆登记簿》，详细登记“编号”、“车牌”、“车主”、“住址”、“联系电话”等信息，并给每位车主发放进出口岸限定区域许可证，规范口岸运输秩序。同时充分发挥与护龙村党总支共建优势，帮助护龙村建立口岸三轮车运输队党支部，并派出站里1名干部挂任党支部副书记，提出了“服务好边境贸易，带领好边民致富”的工作目标。在业务安排上，由客商联系党支部，党支部再将业务分配给各运输车主和搬运工，推进边贸运输业健康发展，促进边民增收。
“护龙村运输队党支部成立以来，口岸运输车队无一起运输争议事件发生。运输车主年人均收入6万元，搬运工年人均收入两万元，这都与边检站利民惠民政策分不开。”运输队党支部书记韦庆安说。
随着口岸货物吞吐量日益增加，运输车、搬运工队伍也日益庞大。目前，口岸货运三轮车已剧增到121辆，搬运工也多达350人。由于边检站的努力，边民“靠边吃边、共同致富”的环境一片和谐。
广西县域经济网