[藤　县]着力拓展空间推动与主城区同城化

　　南广铁路建成通车、梧贵高速公路梧州段基本具备通车条件、藤县潭东镇到龙圩区“二改一”工程进入单边通车倒计时，以及梧柳高速、柳肇铁路、梧州西江机场项目实施，将藤县带入高速铁路、高速公路和航空时代，区位和交通优势凸显，梧州主城区与藤县的空间距离进一步缩短，为实现同城一体化创造了良好的交通路网基础。

　　主城区与藤县地缘相依、资源优势互补、文化一脉相承、经济社会发展密不可分。南广铁路藤县站距梧州南站只有七分钟车程、全长35公里的“二改一”工程完工后，驱车往返两地只需十几分钟等，便捷的交通为加强两地人流物流信息流创造了良好条件，进一步加快藤县的工业化发展和城镇化进程。

　　“在发展规划、路桥建设、产业项目布局等方面，我们主动与市有关部门对接，积极谋划藤梧同城化一体化，推动藤县向东不断发展。”藤县住建局规划股股长罗成光说。据悉，目前该县已将藤县津北到红岭新区三龙公路、狮王大道等交通主干道;物流园区、东胜港码头、陶瓷工业园区等产业布局等列入藤县县城总体规划(2009-2030年)，不断拓展发展空间，拉大县城发展框架。同时，该县申请撤县设市的工作正在有序推进。

　　随着珠江-西江经济带上升为国家战略、粤桂合作特别试验区深入实施，藤县迎来了千载难逢的发展机遇。去年该县的地区生产总值、规模以上工业生产总值、社会固定资产投资分别完成193.5亿元、280亿元、200亿元，同比增长9.2%、19.6%、2.4%。

　　作为西江黄金水道上的重要节点之一，藤县在大货物流通方面发挥着重要作用。沿浔江直流而下至长洲水利枢纽，赤水港居中而建。依托两岸完善的水陆交通运输体系和港口码头配套设施，陶瓷、钛白粉、钢材等各种货物进出主城区、藤县两地方便快捷、成本较低，两地物流产业也因此快速发展。目前，藤县正按照“拉大框架、做优配套”要求，加大田寮、津北新区、杉化根小区、农产品批发市场等建设力度，完善河西老城区和河东新区的基础设施建设，优化项目和园区布局，调整产业结构，积极推进重大交通项目衔接，提高整体建设水平，为与主城区在交通、产业、物流、公共服务设施等领域实现均等化、同城一体化创造更多条件。