近期,国务院批复了由水利部会同国家发展改革委、交通运输部等部门组织编制的《珠江流域综合规划(2012—2030年)》,明确贺江八步至省界119公里航道2012年至2020年按IV级航道标准(可通航500吨船舶)规划建设。这是自2012年3月贺江扩能规划通过自治区黄金水道办组织的审查,贺江“贺街作业区至省界”段98.3公里航道按IV级航道标准(可通航500吨船舶)规划建设后,我市黄金水道建设工作的又一次重大进展。
贺江是一条跨广东、广西两省(区)的重要省际航道,也是我市辖区内连接“珠三角”经济地区的重要水运通道之一,其经济腹地涉及到经济互补性较强的湘、粤、桂三省(区)的多个市县,贺江是其通往珠江三角洲的水上便捷通道。
贺江航道扩能提级能够有效提高区域经济发展核心竞争力,使贺江流域相对落后地区尽快融入珠三角等经济发达地区,对完善贺州市交通综合运输体系,优化沿江产业布局,加快产业集聚,逐步构建沿江经济走廊,加快贺州经济科学发展、跨越发展具有重要的战略意义。