广西加快农村公路建设　促进城乡协调发展

　　新华网广西频道４月２２日电（记者　邓苏勇）长期在广东务工的巴马瑶族自治县青年农民韦家龙，从县城乘客车回家仅用了１ 个小时。他欣喜地说：“路好了，车快了，时间比以前缩短了一半。”

    巴马地处大石山区，交通不便。近年来，广西启动东（兰）巴（马）凤（山）建设大会战，加强三县基础设施建设。目前，三县通油路建设工程基本竣工，完成投资１１１９６万元，建成公路１９条３１２公里。这些公路覆盖３７个乡镇，３５４个行政村，新增受益人口近３０万人。

    东巴凤通油路建设工程是近年来广西加快农村公路建设的缩影。近年来，广西加大资金投入，农村公路建设如火如荼。据统计，至２００４年底，广西县道里程达２０９１０公里，乡道２６４８０公里。


    去年，广西又新增５个县通二级公路，全区通二级公路县城达到７０个。“目前，全区通油路的乡镇比例占７５％，已通公路的行政村比例达８７．５％。”广西公路局县乡管理处主任李朕屹对记者说。


    广西地处云贵高原南麓，“八山一水一分田”，交通一度十分不便，特别是桂西南、桂西北许多乡镇、村屯，更是被大山阻隔。由于交通不便，广大村民空守宝山，许多资源、特产变不了财富。


    近年来，广西高速公路建设取得了很大成绩，几乎每个地级市都通或将通高速公路。广西交通部门决定，重点加强农村公路建设，解决广大群众行路难，促进城乡协调发展。


    在国家“通达工程”等支持下，广西加大了农村公路建设力度。２００４年全区投资１３．２亿元，新建通乡油路５５９公里，改造通乡等外公路９８０公里，新增村级公路４８００公里。


    路通了，车来了，物活了，一车车农作物、土特产通过公路运出去，给群众换来了一叠叠钞票。“要想富，快修路。”在德保县，一位老农数着钞票说，“真是路通，财通啊。”另据专家评估，东巴凤三县的农民因公路建设增加收入５０元。

    李朕屹对记者说：“通过努力，我们力争到今年底县县通二级公路、乡乡通等级公路、乡乡通油路和村村通公路比率分别达到９５％、８１％、７５％和９１％。广大农民朋友行路更方便，致富更有道。”（完）