南宁至百色高速公路开工

　　［本网讯］（覃蔚峰1月16日报道）：1月16日，对广西百色人民来说是个双喜临门的日子。当日，南宁(坛洛)至百色高速公路、那吉航运枢纽工程开工仪式相继在百色城和田阳县隆重举行。自治区人大副主任袁凤兰、自治区副主席杨道喜、自治区交通厅厅长黄华宽等领导参加开工仪式。
    南宁（坛洛）至百色高速公路总里程１８8公里，工程总投资51.5亿元，采用新的设计理念和新的设计方法，设计体现“以人为本”。第一、第二合同段包括主线段全长约１２４公里，主线采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度为１２０公里／小时，路基宽２８米，中央分隔带３米，行车道２×７．５米，互通式立交连接线采用二级公路标准，计算行车速度８０公里／小时。其中，互通式立交与县城连接线路基宽１５米，至乡镇连接线路基宽度１２．米，路面宽９米。第三合同段长约６３公里。计划工期36个月，将于2007年底通车。
    南宁（坛洛）至百色高速公路是国家规划“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明公路的重要路段，东接已经建成的南宁至坛洛高速公路，西接在建的百色至罗村口高速公路，是连接南宁、昆明等省市城市，构筑南（宁）贵（阳）昆（明）经济区的快速通道，也是云南、贵州等省区通往广西沿海港口及粤港澳地区便捷的出海通道。
    那吉航运枢纽工程是以航运为主，兼有发电、灌溉和其他效益的水资源综合利用工程，是广西继桂平、贵港航运枢纽工程之后又一个以电促航、航电结合的内河建设项目，总投资为11.8亿元。该航运枢纽工程主要建设1000吨级船闸和总装机容量6.6万千瓦水电站各一座，渠化航道56公里。整治航道总里程372公里。预计2007年1月船闸建成通航，2007年2月第一台机组投产发电，2008年工程竣工。那吉航运枢纽不仅缓解了百色地区缺电的矛盾，加快右江流域航道的渠化，提高航道等级，形成南线通道，加快流域的经济发展，同时加快了百色纳入泛珠江三角洲经济范畴的步伐。