南玉铁路建设提速 即将进入全面施工建设期

　　南宁12月21日讯(通讯员 袁洪 谢裕增)近日，中铁二十五局传来消息，新建南宁至玉林铁路工程相继开工建设，标志着南玉铁路建设全面提速。

　　南玉铁路走向图。中铁二十五局供图

　　中铁二十五局的代表工程之一的柳南客运专线。中铁二十五局供图

　　施工单位中铁二十五局高度重视节约资源和环境保护，高标准，严要求，目前已经开始施工便道、驻地、拌合站等临建设施选址建设。

　　据悉，南玉铁路是广西首条自主投资建设的速度350公里/小时标准的高速铁路，经南宁、贵港、玉林等三市，共分布邕宁、五合、六景、横县、兴业南、玉林北站等6处车站，同步实施引入南宁东站。远期客运量客流密度和客车对数达到2168万人、100对/日。远期向东延伸至广东深圳，是南深高铁的重要组成部分。

　　据了解，南玉铁路按客运专线、双线、速度目标值350公里/小时设计，起点为南宁东站，终点为玉林北站，全长193公里，力争3年建成。

　　项目建成后，南宁到玉林的时间将缩短为40分钟左右。项目未来将向东延伸至粤港澳大湾区，南玉深高铁规划全长629公里，全线贯通后，将大幅缩短广西与粤港澳大湾区的时空距离，玉林到深圳的时间将缩短为1.5小时左右。

　　中铁二十五局承建的南宁铁路枢纽屯里桥群。中铁二十五局供图

　　南宁至玉林至深圳至香港和张家界至桂林至玉林至海口“一横一纵”两条设计时速350公里的高铁项目，正争取纳入国家新时代中长期铁路网规划(2035年)和“十四五”铁路发展规划，届时玉林将成为广西连接粤港澳大湾区和北部湾经济区的综合性交通枢纽，成为广西直通海南自贸区的重要节点和最便捷通道。