7月27日清晨，广西爱店口岸货车出境通道已是一片繁忙。热浪裹着榴莲的馥郁果香，在满载热带果蔬的冷链车队间流动。
过往司机使用"快捷通"查验系统通关。苏畅 摄
一辆悬挂越南牌照的冷链货车缓缓驶入智能闸机通道，司机王国城将备案卡贴近“快捷通”终端读取区——“嘀”的一声脆响，人脸识别摄像头随即亮起蓝光，他配合地看向镜头，同时将拇指按上指纹采集仪。证件核验、人脸比对、指纹确认，三个动作一气呵成，前后不过十几秒，道闸便自动抬起，车辆顺畅驶离。
“以前旺季一车榴莲在口岸在口岸通关往往需要等候两三个小时。车辆在口岸多停一小时，我们的损失就多叠加一层，损失耗少则数千元、多则上万元。自今年1月爱店口岸“快捷通”系统启用以来，备案车辆十多秒就完成核验通关，生鲜果品新鲜度得到充分保障，大幅降低了运输成本。”王国城摇下车窗，冲着执勤现场民警竖起大拇指。
货车司机使用"快捷通"查验系统进行通关。苏畅。摄
这份“秒级畅行”的从容，源于爱店边检站今年1月27日正式启用的货运“快捷通”智能查验系统。截至7月27日，这套扎根中越边境生鲜集散大通道的智慧查验平台已平稳运行整整半年，用一组组扎实的数据为通关提速、降本减负、精准管控、便民惠企写下了生动注脚。
爱店口岸是中越陆路重要的热带水果“快车道”，榴莲、山竹、火龙果等冷链车奔流不息。过去，只靠人工逐车核验，单车平均耗时3至5分钟，早晚高峰期车辆长龙屡见不鲜，鲜果滞留损耗曾是所有跨境司机和贸易商的“心头病”。“快捷通”智能查验系统上线后，备案货车只需“扫描证件、识别人脸、按压指纹”三步，即可自助完成边防查验。半年累计通过“快捷通”系统验放车辆突破7.7万辆次，口岸整体通行效率跃升40%。据测算，榴莲等热带水果从爱店口岸入境至国内一级批发市场，全程耗时较去年同期缩短约8小时，每柜货物平均减少损耗近万元——时间就是鲜度，鲜度就是价格。
爱店边检站民警在监测使用“快捷通"货车通关流量情况。苏畅 摄
高效通关的背后，是科技硬支撑与制度保障的“双轮驱动”。爱店边检站推行“7×10.5小时通关制”，全年无休，机关警力下沉一线，延时服务累计超过430小时。针对生鲜货物，专门开通“全天候预约、快到快检”绿色通道，半年里助力1700批次共3.2万吨生鲜货物抢出了上市黄金时间。
半年的实践证明，“快捷通”不仅让货车跑得更快，更让口岸经济跑得更稳。2026年上半年，爱店口岸出入境车辆达8万辆次，同比增长12.18%；进出口货值达766.3亿元，同比大幅增长64.2%。跨境产业链供应链血脉更加畅通，中越经贸往来的热度也将持续攀升。（通讯员：苏畅）
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