晨曦微露，位于中越边境的广西爱店口岸呈现一派繁忙景象。最新统计数据显示：截至12月中旬，该口岸今年查验出入境人员达57.50万人次、车辆16.71万辆次，同比分别增长40%和123.9%；货物吞吐量201.47万吨、货值突破1390.49亿元，同比分别增长103.23%和172.31%。尤为突出的是，今年前11个月的总业务量已超越2023与2024年两年之和。
爱店口岸货车查验火热景象。向希旺 摄
人员、车辆、货量、货值四大关键指标同步实现“井喷式”增长，标志着爱店口岸已由昔日的边陲小站，快速跃升为中国—东盟经贸往来的“黄金通道”与区域性战略枢纽。
这一跃升离不开区位优势与基础设施的“硬支撑”。作为中国通往越南海防港直线距离最近的陆路口岸，爱店北接南宁、南联河内。2023年崇爱高速公路全线贯通，使其成为中越边境通往南宁最便捷的陆路通道。口岸查验通道也由“一进一出”拓展为“二进二出”，日均通行能力从400辆次提升至800辆次。
爱店口岸货车查验火热景象。苏畅 摄
面对生鲜产品对通关时效的苛刻要求，边检站联合海关开通“鲜活产品绿色通道”，实行“提前申报、预约查验、远程鉴定”等便利措施，车辆送检接样时间从原来14个小时压缩到最快5分钟，基本实现“随到随检、快验快放”。执勤一队队长韦武灵介绍，民警放弃午休、三班倒作业。新机制使日均验放量提升27%，物流成本降低15%，并创下单日验放912辆重车的纪录。同时，口岸全面实行“7×10.5小时”全年无休通关，全年累计延长服务超1000小时。高峰期间，机关警力下沉30%支援一线，力保货物“零延迟”。
政策赋能进一步塑造了口岸特色。2023年，爱店口岸先后获批成为广西唯一陆路危化品出口口岸，其进境水果指定监管场地也投入运营，“化工品出、生鲜果进”的特色贸易格局加速形成。针对危化品运输，边检站创新实施“专用通道、定时段、集中查、快速通”模式，实现通关“零停留、零风险”。针对生鲜产品易腐特性，边检站联合海关启动“生鲜绿色通道”与“夜间延时通关”服务，实现“随到随检、快验快放”。此外，编制《边检代理备案“一张纸”指南》等举措，让企业“一看就懂、一次办结”。
爱店口岸一辆辆货车等候查验。苏畅 摄
口岸的蓬勃发展切实惠及边疆民生。爱店镇党委副书记甘世官指出，口岸繁荣显著带动了“家门口就业”。2025年1至10月，宁明县边民互市累计带动边民增收约248.98万元。镇内酒店住宿率高企，餐饮门店数量增长30%，形成了“口岸热”带动“就业热”“民生暖”的良性循环。
企业的认可成为最生动的注脚。“边检民警真是为我们解难题！”爱店商会监事长何旋回忆，其公司一批高价值电子产品深夜抵达，面临滞留损失，边检站特事特办、快速验放，“解了燃眉之急”。通过开通“绿色通道”，全年累计为企业节约成本6500余万元。
广西县域经济网