近日,记者在藤县濛江镇采访当地造船业的发展时,刚好碰上该镇党委书记何竞、镇长成杰正在商量如何帮助濛江新兴造船厂进一步扩大生产规模。
濛江镇目前共有四家造船厂(其中一家为原有船厂新组建企业),吸引了不少订单,但由于场地较小,产能受到限制。镇领导了解情况后,主动上门与船厂负责人协商,其中实力最强的新兴造船厂很快获得银行贷款200万元,并征地扩大生产规模,新厂址目前已经完成基础设施建设。如今,该厂正在建造的船舶有六艘,单船载货量达到1800吨。
造船业是濛江镇的传统产业。依水而生的濛江镇,在上世纪90年代,造船业十分繁荣,在鼎盛的时候,小小一个镇就有18家造船企业。后来,航运市场萎缩,许多造船企业纷纷倒闭,大量技术人才到广东打工,硕果仅存的船厂也惨淡经营,靠修船苦苦支撑。
随着航运市场的回暖,尤其是自治区党委、政府提出打造西江“亿吨黄金水道”战略后,濛江镇的造船业开始复苏。濛江镇党委、政府抓住这一机遇,适时提出要重振造船业的辉煌。为此,该镇在开展学习实践科学发展观活动,利用问计于民的机会,深入造船技术人才较多的村子调研,鼓励他们到造船企业工作,缓解了企业用工难题,也使有一技之长的农民找到了就业机会。
何竞告诉记者,长洲水利枢纽蓄水后,浔江水位上升,濛江镇范围内的水域得到渠化,500吨以上的货船可以常年通行,而西江航道整治后,2000吨的货船也能常年通行,濛江镇已经具备建设大型深水港口码头的条件。目前,该镇正在开展深水码头项目的前期工作,已经有客商初定投资意向,双方的合作在进一步洽谈当中。