抓住国家重大政策机遇，我区集中力量，优化资源，抓紧实施县县通高速公路建设，力争到2020年实现县县通高速公路，全区高速公路通车总里程突破8000公里。
总投资2.3亿元的那厘右江特大桥日前顺利实现主跨合龙，开始进入桥面施工阶段。大桥位于平果市城附近，是来宾至平果高速公路的重要控制性工程，采用左右分幅设计，一跨跨越右江，满足右江航道通行1000吨级船舶的需要。
广西长长路桥建设有限公司桥梁工程师 罗小斌 大概在9月份左右进行桥面板的安装，整个主桥大概年底能保证半幅通车，预计明年5月份进行全桥通车。
来宾至马山、马山至平果高速公路主线全长197公里，总投资104.56亿元，力争今年底实现全线路基贯通，2015年实现全线建成通车。
广西交通投资集团来宾至马山 马山至平果高速公路工程建设指挥部副指挥长 孙盛国 这条路建成以后，将成为广西一条重要的东西向的高速公路通道，将结束上林县没有高速公路的历史。也使桂中到桂西地区行车时间缩短1个小时以上，促进沿线县域经济发展。
过去十年修一路，现在一年修十路。 截至2013年底，我区高速公路总里程达到3305公里，已实现所有设区的市和76个县(区)通高速公路，县(区)通高速率约70%。当前，全区还有 22条高速公路正加紧建设，建设里程2638公里，建成后将连通龙胜、三江、灌阳、荔浦等20个县，其中靖西、那坡、武宣、桂平四县(市)将在今年连通高速公路，结束不通高速公路的历史。
而根据自治区人民政府近期批复实施的《广西高速公路网规划修编(2010～2020)》，至2020年，广西高速公路总里程要突破8000公里，形成“6横7纵8支线”的高速公路网络，县(区)通高速率达到98%。 要实现这一目标，我区要新开工高速公路项目总里程约3435公里，总投资约3052亿元。其中：
2014年，计划新开工吴圩机场至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南间至北海段、柳州至南宁高速公路改扩建4个高速公路项目，总里程约604公里。
2015年，力争开工乐业至百色、荔浦至玉林、柳州经合山至南宁、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改扩建南宁至钦州至防城港段6个高速公路项目，里程约1015公里。
通过加快建设，力争至2015年，全区高速公路里程突破4900公里，实现93个县(区)通高速公路，县(区)通高速率达到约85%;至2017年，全区高速公路里程达到5800公里，实现100个县(区)通高速公路，县(区)通高速率达到约92%;至2020年，全区高速公路里程突破8000公里，实现全区所有县(区)通高速公路。
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