“往年到娘家(旺家村石累组)探亲,12公里的路程,打‘摩的’要‘抖’一个多小时,车费20元,雨天只能步行或坐船,隔天才能回!现在坐公共汽车只需3元钱,当天可以返回。”来自平南县丹竹镇的胡姓妇女说。今年春节,到藤县濛江镇旺家、党州、新安、新城村走亲戚的外来客人惊奇地发现,在乡下农村也能够像在城市里一样,方便地乘坐公共汽车,进村再也不用打“摩的”了。
濛江镇新城至新安乡镇水泥路在今年1月份投入使用后,该镇立即开通濛江—旺家公共汽车线路,以招商引资的方式引进藤县正德客运公司参与运营。目前,公司首批投入2辆中巴车,采用循环对开的方式搭送村民和来客。该线路安全平稳,全长12公里,经过4个行政村12个组,从方便农民考虑,沿途不设站点,随便上落客,车票按里程收1—3元不等。这标志濛江镇建设社会主义新农村又向前迈进了一步。
“今年,我们还要开通安和—覃安、古兰—龙昌界、濛江—勒竹—彩塘等线路,让山区的农村也能坐公共汽车出行。”镇长马伟勇对全镇的公共汽车线路作出了总体的策划。去年,濛江镇有6条乡村道路列入水泥硬化项目,其中2条已完工投入使用,4条在建,可望在上半年完工。该镇以乡村水泥路投入使用为契机,逐步开通农村公共汽车线路,引导农民出行正确选择交通工具,改变他们搭乘“三无”或货运车辆的习惯,加快人员流动、物资流通和信息传递,以“以人为本、安全出行、和谐农村”的理念推进新农村建设。
“2007年,政府把乡村水泥路修到了家门口;今年,又开通农村公共汽车线路,圆了村民一个‘白日梦’!”新安村党支书何维信笑到见牙不见眼,浑厚的声音在二里地外都能听到。
另一方面,该镇正在完善农村公共汽车线路相关的配套设施,在镇汽车客运站停车场已建成的基础上,加快候车大厅的建设进度,为公共汽车的日常管护和农民候车提供便利,确保农村公共汽车线路正常运营,步入正规化管理。