南宁讯 (记者/吴丽萍)4月23日，记者从自治区交通运输厅获悉，广西“县县通高速”排出时间表：2020年，我区新开工高速公路项目总里程约3435公里，总投资3000多亿元，县区通高速率达到98%，基本实现所有县区通高速公路。
据了解，截至2013年底，我区高速公路总里程达到3305公里，在全国排名第18位，西部地区排名第4位，已实现所有设区的市和76个县区通高速公路，县区通高速率约70%，形成10条出省出边高速公路大通道。
自治区交通运输厅有关领导表示，为适应将广西打造成我国西南中南地区开放发展新的战略支点的需要，为我区全面建成小康社会提供交通保障，自治区决定实施“县县通高速”大会战。具体县县通高速公路的项目建设和进度安排计划如下：
2014年，新开工吴圩机场至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南间至北海段、柳州至南宁高速公路改扩建4个高速公路项目;建成靖西至那坡、桂平至来宾高速公路，实现那坡、桂平、武宣3个县通高速公路。
2015年，开工乐业至百色、荔浦至玉林、柳州经合山至南宁、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改扩建南宁至钦州至防城港段6个高速公路项目; 建成阳朔至鹿寨、梧州至贵港、百色至靖西、三江至柳州、灌阳至凤凰、来宾至马山、柳州至武宣、崇左至靖西、桂林至三江等高速公路，实现荔浦、平南、藤县、靖西、德保、三江、融水、融安、灌阳、上林、象州、大新、天等、龙胜等14个县(自治县)通高速公路。
2016年，开工贺州至来宾、浦北至北流、松旺至铁山港东岸、灌阳至平乐、贵港至隆安、隆安至硕龙6个高速公路项目;建成贵港至合浦、麦岭至贺州、梧州市环城、资源至兴安等高速公路，实现灵川、浦北、富川、资源4个县(自治县)通高速公路。
2017年，开工田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、桂林至柳城、桂林至柳州高速公路改扩建、来宾至巴马、融水至河池、梧州至信都7个高速公路项目;建成河池至百色高速公路，实现东兰、巴马、凤山3个县(自治县)通高速公路。
2018年，建成乐业至百色、荔浦至玉林、大塘至浦北、柳州经合山至南宁、钟山至来宾等高速公路，实现乐业、凌云、蒙山、合山、忻城5个县通高速公路。
2019年，建成钟山至来宾高速公路，实现昭平、金秀两个县(自治县)通高速公路。
2020年，建成田林至西林(桂滇界)、南丹至下老高速公路，实现西林、天峨两个县通高速公路。
按照计划，到2015年，全区高速公路里程将突破4900公里，实现93个县区通高速公路，县区通高速率达到约85%;至2017年，全区高速公路里程达到5800公里，实现100个县区通高速公路，县区通高速率达到约92%;至2020年，全区高速公路里程突破8000公里，并形成“6横7纵8支线”的高速公路网络，除个别县以外所有县区都将通高速公路。
广西县域经济网