兴宁区五塘镇沙平村道路硬化进入最后冲刺阶段。
11月19日，在兴宁区沙平村那尚坡，田间地头散落着一个个香瓜，香瓜地旁边，一条笔直的水泥路通向远方。这条村道宽3.5米到5米，运货的汽车可以直接开到田间地头，在这里整批收运水果蔬菜。当日，市交通运输局在兴宁区沙平村召开2015年“美丽南宁·生态乡村”道路硬化建设现场会，记者了解到，2015年全市重点推进的6个以“整村推进”模式打造的道路硬化示范点建设已进入冲刺阶段，年底前，全市行政村将全部通硬化路，极大地便利了群众的生产生活。
“老板直接到地里收购，蔬菜、水果价格每公斤可提高一到两元，收入提高了，我们的生活也越来越好。”沙坪村村委副主任梁宗和高兴地说。
水泥路通往田间地头
19日，阴天，沙平村的田间，大部分晚稻已经收割完毕，农民转而种植各种各样的蔬菜水果，记者当天跟随车队行驶在沙坪村的道路上，不时可看到他们忙碌的身影。记者还看到，沙平村大部分道路已经硬化，只有小部分路基尚未铺水泥。
“年底前，所有的道路都能弄好!” 梁宗和抑制不住兴奋。站在沙平村那尚至坛湴通屯道路上，你无法想象以前这是一条多么难走的路。梁宗和说：“道路坑坑洼洼，只能小车通过。过年时，如果下点雨，亲戚朋友就没法走进来，愁死人了。”
记者了解到，在这之前，由于路越来越烂，平时村民去趟五塘镇或者到市区，只能骑摩托车或者乘坐私人小型面包车进出，非常不便。
8月份的一天，当知道村里要修路，举行开工仪式，全村的人都来了，放鞭炮、拉横幅，像过大节一起庆祝。经过几个月施工，如今，一条条笔直的道路穿越田间地头，乐坏了农民。“(我们这里)百香果、香瓜、小番茄、苦瓜、四季豆等各种蔬菜、瓜果应有尽有，五塘的稻米也出了名，有了道路就更有销路了。”那尚坡村民黄永政说，如今村民们把田地承包给公司，一亩1600元，还可以参加劳动，一个月工资有2000元，旱涝保收，日子比以前好过了。
兴宁区交通局局长卓榕根介绍，沙平村有8个自然坡，1356个农户，今年道路硬化示范点建设项目共11个，其中道路工程项目7个，里程9.2公里;桥梁工程项目2个;候车亭项目2个;总投资近800万元，受益人口约5350人。
五塘到凤岭半小时可达
为什么将沙平村选作我市道路硬化的示范点？在示意图上就可以明显看到，沙平村范围内有广西“希望田野”农业科技示范园、广西丰满农业产业园以及成片成规模的其他村屯生态农业基地。“南广高铁穿村而过，沙江河川流不息，沙平村的水果蔬菜远销区内外。” 卓榕根介绍，道路硬化的建设将高效服务于整个沙平村片区的产业发展，促进以农业企业为龙头，辐射带动周边村屯农业产业化快速发展，为下一步农业产业升级提供坚实的基础保障。
采访中，一张倡议书吸引了记者的眼球：“改革开放三十年，一切都已改变……但是我们朝夕出入的道路依旧千年不变，尤其阴雨天气，泥泞漫道、污水横流。怎么办？机会来了，国家村村通工程已落户我坡……由于工程浩大，涉及诸多问题，会产生部分费用，我们决定发动群众募捐……”没想到，群众积极性非常高，短短几天便筹得3万余元。
“群众积极性高，因此，建设过程中，我们以村屯道路畅、洁、绿、美、安为目标，有序开展工作。” 卓榕根介绍，如今，基础工程中除了沙平桥危桥改造和那尚中桥的加固工作因河水问题未能动工外，其他道路硬化和便民候车亭都已基本建好。
沙平村拥有非常好的条件，也是农家乐开办的好地方。兴宁区交通局主任科员李斌介绍，明年村际联网工程将开建，这条路长34公里，将从屯里直达七塘，沿线经过13个建制村，6米宽的路基，将为开通客运班线打下基础，“火车东站到五塘段为20公里，以后家住凤岭的市民可以沿此路直达五塘摘果、游玩，一个多小时的路程可压缩至半个小时”。
年底前全市100%行政村公路全部硬化
今年我市道路硬化建设进展怎么样？记者了解到，目前全市2015年重点推进的西乡塘石埠忠良村、邕宁区那楼镇坛墩村等6个以“整村推进”模式打造的道路硬化示范点建设已进入冲刺阶段，各示范点建设通村、通屯及屯内主干道建设已基本完成，示范点内建制村公路已通畅，所有自然村(屯)通屯道路已硬化，自然村(屯)内50户以上屯内主干道已硬化，建制村内便民候车亭正在完善并已(或筹备)开通客运班线，极大地便利了群众的生产生活。
同时，示范点内道路硬化项目均布设于产业周边，服务村内产业作用明显，为当地发展生态农业、观光农业等新型产业，为农村经济社会发展注入新的活力。
据介绍，今年，市交通运输局加大力度推进农村地区公路建设项目，安排市行政村公路通畅项目31个，计划总投资10598.5万元，截至10月底，累计完成投资4428.2万元，完成率42.2%。今年年底，我市民族地区乡镇将全部通沥青或水泥路，同时实现100%行政村公路硬化，农村客运通达率提高至75%以上，2016年年底前提高至88%。
广西县域经济网