广西南钦高铁"最龟速"?算一算其实广西高铁蛮抵值

　　设计时速200公里/小时

　　为何跑起来有点慢

　　但让人伤心的是，广西的高铁被列入了“龟速”黑名单。以该线路总里程/起点到终点最快车次历时计算，中国高铁有六成平均时速不足200公里。

　　而广西高铁都在150公里/小时以下：北海—贵港，时速110公里，第一“龟速”;钦州—北海，时速157公里。其中，平均时速在120公里以下的，占13%;120公里至129公里的，占三成;130公里到139公里的，占半数;超过140公里的，只有8.6%。

　　广西铁路一名业内人士称，其实南宁—钦州段、南宁—梧州段时速都有上200公里，但因为停站较多，所以导致平均速度不足200公里/小时。

　　南宁到桂林特快车更划算

　　三成线路花钱不值？

　　很多人多花钱买高铁票，就是图速度快，正所谓“花钱买时间”。在广西坐高铁，花钱就能买到时间吗？广西高铁性价比有多高呢？

　　根据性价比的计算方法：在起点城市和目的地城市之间，高铁相对于普快列车的性价比Q=(普快最低票价×普快最短历时)÷(高铁二等座最低票价×高铁最短历时)。Q≥1.2时表示物超所值，1≤Q<1.2时表示值回票价，0.8≤Q<1时表示差强人意，Q<0.8时表示花钱不值。

　　在广西区内运行的铁路线路中，同时有普快列车和高铁的线路有11对，近半数的线路属于“物超所值”，其中性价比最高的是贵港到梧州，Q值为1.7。有三成多的线路属于“花钱不值”，最糟糕的是南宁到桂林，Q值为0.67。因为南宁到桂林的特快只比坐高铁慢1小时，但是票价便宜一半。

　　(本文数据来自12306网站、58同城票务及公开报道)