正在此间举行的广西“两会”上，来自致公党的广西政协委员提出，应发挥“西江走廊”区位优势，充分发挥西江“黄金水道”的作用，把“西江走廊”以东的珠江三角洲的资金市场、技术市场、人才市场和信息市场向西扩展，同时，把珠江流域经济区以西的原料市场、劳动力市场向东转移，互通有无，优势互补。 “西江走廊”位于珠江流域经济区下游的西江航段，东接经济发达的珠江三角洲，西连已在兴建的对外通道，扼珠江经济区的咽喉要地，区位优势十分明显。 “从运输成本方面看，以贵港到广州为例，水路每吨公里的综合运价仅是铁路的１／３、公路的１／６；从能耗方面看，水路每千吨公里耗油不到公路的１／９。”致公党政协委员吴学斌说，西江水运大有可为。 “西江走廊”拥有得天独厚的自然条件，气候温和，雨量充沛，土地肥沃，资源丰富，适宜于农产品的商品生产和工业产品资源的开发。 广西部分政协委员建议，加速“西江走廊”建设从战略上必须同大西南出海大通道建设一起来考虑，使之成为珠江流域经济区经济繁荣的两条交相辉映的纽带；通过建设西江“黄金水道”，加大“西江走廊”开放的力度，将“西江走廊”打造成承接东部产业转移的示范地。
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