广西今年的“交通钱”怎么用？大量的农民工返乡，有哪些帮扶措施……1月11日下午，自治区十一届人大二次会议举行记者招待会，来自自治区发展改革委、自治区经委、自治区农业厅、广西北部湾经济区管委会、自治区交通厅、自治区劳动和社会保障厅等六部门的“掌门人”，接受记者采访。 投资300亿元建设交通。加快交通基础设施建设作为扩大内需、促进经济平稳增长的重要措施之一，今年广西的交通投资将实现历史性的突破。自治区交通厅厅长黄华宽介绍，2009年，广西将投入300亿元完成公路、水路交通固定资产投资，同比增长30%。 黄华宽介绍，2009年将全力以赴加快高速公路项目建设。计划开工高速公路500公里以上，建成200公里以上。新开工6条高速公路，包括南宁外环、贵港至梧州、桂林至三江、阳朔至鹿寨、河池至都安、岑溪至水汶等。 同时，加快推进玉林至铁山港、崇左至钦州、六景至钦州港、六寨至河池、河池至宜州等续建高速公路项目的建设，计划建成投产灵峰至八步、马江至梧州、筋竹至岑溪、钟山至马江等高速公路。年底，我区高速公路的里程将突破2300公里。 与此同时，开工路网项目500公里、建成700公里；开工农村公路7200公里以上；开工水运重大项目7个，完工4个，年底新增沿海万吨级泊位9个。 据悉，今年的广西交通建设要将民生工程作为一大重点，全面提高农村路网通达程度和通行能力。新增500个行政村通公路，300个行政村通水路。计划新开工建设合浦至山口、那坡至平孟等二级公路项目，继续开展边境八县（市、区）兴边富民行动和桂西五县交通基础设施建设大会战，推进百色田东县村村通油路（水泥路）工程试点工作。 409亿元推进北部湾建设。广西北部湾经济区管委会副主任陈瑞贤说，2009年将抓好自治区层面统筹推进的168项重大项目，总投资4085亿元，年度计划投资409亿元。力争南宁至昆明铁路新线、沿海铁路扩能改造钦州至北海段等一批 重大基础设施项目年内开工建设。 据介绍，广西北部湾经济区自2006年3月成立以来，增长明显提速，GDP年均增长16%左右，高于全区平均2.5个百分点以上。南北钦防四市GDP增长速度均由全区中下水平跃升为全区前四位。经济区面积不到全区的1/5，人口不到全区的1/4，而生产总值占到了全区的1/3，经济区开发建设风生水起，发展速度明显高于全区平均水平，发挥了龙头带动作用。 钦州保税区获得批准设立后，2008年12月19日，国务院又批准设立了凭祥综合保税区。“国家在相隔７个月的时间内，连续在经济区批准设立两个高等级的海关特殊监管区，这在全国是罕见的。”陈瑞贤透露，今年要重点加快推进钦州保税港区建设，确保一期工程在12月底通过验收，实现封关运作。还要加快推进凭祥综合保税区的规划建设。加快推进南宁国际物流园的建设。争取南宁和防城港保税物流中心（B型）的申报工作。 另外，广西还计划制定《广西北部湾经济区重点产业园区入园项目建设奖励办法》，对入园投资创业企业给予奖励，鼓励和推动园区经济加快发展。对外开放方面，将修改完善《泛北部湾合作可行性报告》。 在国际金融危机影响下，广西的农民工等就业问题格外让人关注。记者在招待会上获得的一组数据，令人感到目前就业形势的严峻：预计到2009年春节后到３月份，我区无法继续上岗就业的农民工就将达到150万人。自治区劳动和社会保障厅厅长蒋明红介绍，目前广西已经制订了一系列措施，要全力以赴做好返乡农民工工作，其中包括落实返乡农民工创办企业税费减免政策。对返乡农民工投资新办的生产型和服务型企业（国家限制的行业除外），使用农民工达到职工总数30%以上的，并与其签订一年以上期限劳动合同、缴纳社会保险费的，经有关部门认定、审核，可享受新办企业免征三年企业所得税、营业税、城市维护建设税和教育附加费的优惠政策。
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