坚持市场化、产业化、社会化方向，加快构建现代服务业体系。大力发展交通运输、金融、商贸、信息、会展、社区服务等服务业，特别要积极发展与东盟和海外对接的现代物流业，建设一批大型物流园区和沿海沿边内外贸一体化的专业市场，努力建成区域性国际现代物流基地。 ——摘自自治区第九次党代会报告 正在加紧建设中的中国－东盟自由贸易区凭祥物流园项目位于市区东南部，物流园西南接国道322线和湘桂铁路线，南友高速公路纵贯物流园中部并与园内道路相通，交通区位优势明显。同时，物流园南端受地形因素影响，成为友谊关、浦寨、弄怀等地进出口货物的天然交通咽喉，便于联检部门对货物的监管。 由广西万通国际物流有限公司投资兴建的中国－东盟自由贸易区凭祥物流园占地面积约120公顷，是自治区重点口岸基础设施建设项目，也是服务广西、服务全国、服务东盟的项目。物流园规划有十大功能区：进出口货物通关服务区；进出口货物车辆候检区；综合办公区；物流作业区；大型仓储区；保税加工区；配套服务区；国际商务生活区；企业职工生活区；友谊关口岸前置核放区。项目总投资为11亿元，分三期进行，第一期投资为3.1亿元，主要建设进出口货物通关服务区，综合办公区，今年9月份已建成投入使用；二、三期工程要在2010年前全部建设完工并投入使用。建成后的物流园将凸显四大服务功能：一是为东盟各国进出口贸易活动，提供一个良好的操作平台；二是为友谊关口岸单位对进出口货物依法实施监管提供一个全方位服务平台；三是为带动出口加工等相关产业的发展提供一个合作平台；四是万通公司将以物流园为依托，推出门对门的一站式的第三方物流服务，为中国与东盟各国的经济贸易活动提供强有力的物流保障。 建成后的物流园将成为我国第三大陆路口岸，年货物吞吐量达到400万吨，成为广西第一大陆地集装箱堆场，将提高凭祥乃至整个广西的物流水平。主要体现在货物处理的集约化、技术的集约化，信息交流的集中，供应链管理体系的实际运作，缩短物流时间，减少重复搬运、装卸、储存环节，提高准时服务，降低物流成本及费用。而物流园区内的保税区，海关监管仓库作为物流园的重要组成部分，更有力地推动内外贸易的进一步发展。 随着凭祥国际贸易和边贸进一步扩大，进出口贸易货物量将会持续上升，外贸货物的运输中转与贸易周转需一定规模的存储仓库和中转仓库，以保证客户的需求，起到调节市场供需矛盾的作用，为各国商家云集凭祥从事采购、分销、加工、制造、物流服务提供了具有国际水平功能的综合平台。
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