围绕转型升级这一核心，玉柴集团于去年底启动的“二次创业”强劲发力，有效推动企业稳健转型：今年1-5月，集团各主要经营指标实现持续增长，累计实现汇总收入超170亿元。其中，发动机产业链实现销售收入同比增长6.81%;石油化工产业链实现销售收入37.49亿元。集团旗下核心子公司玉柴股份的发动机销量同比增长超过6.37%，销售额同比增长超10个点。
玉柴的“二次创业”战略，明确了未来5年的发展方向，即加快玉柴产业新城建设，扩大国内、国际间的合资合作和高新技术的引进、应用，重点拓展发动机和石油化工两条产业链，构筑金融和物流两大服务平台，整合资源，优化结构，推动转型升级，提升核心竞争力，实现企业永续经营和健康发展。
为此，玉柴集团以现有产业为基点，围绕两条产业链和两大服务平台，通过互相渗透、互相支持，致力构成立体发展格局。其中，发动机产业链以玉柴总部为发动机整机生产基地，以玉柴产业新城为主要平台，重点发展发动机，并积极向上下游充分延伸，以形成“零部件-整机-终端”一体化装备制造系统，打造“黄金产业链”。石油化工产业链则以现有润滑油、石化产品为核心的高效益产业集群为雏形，以钦州石化、石化二期项目为主要载体，实施上下游一体化发展的战略，着重发展“重油-C4-芳烃/MTBE-精细化工/汽车化工”产业链。
玉柴股份从去年第四季度起，即扎实推动自身的转型升级。通过构筑创新体系，发起全面精益改善，着力提升“商品力、制造力、营销力、体系力”;调整组织机构，逐步推行事业部管理模式，加强机构的扁平化管理，提升效率;贯彻全面预算，细化成本管理，将产品全面收益管理作为重点专项推进等。公司的持续改善，使整体经营呈现产品和市场结构不断优化、产品技术质量升级、产品成本指标细化可控、产品收益率改善、生产效率提升、产品交付周期缩短等良好态势。
玉柴物流也加快了转型升级的步伐，如对机构臃肿、流程复杂、缺乏新技术应用和平台支撑等顽疾动起了“手术”。如对运输物流、商用车贸易、乘用车贸易3大块业务分别进行整合;强化分子公司管理，实行薪酬体系改革和绩效管理模式创新，搭建运输物流网和电子商务网等。今年4月，玉柴物流已完成组建物流事业部、商用车事业部、乘用车事业部，业务梳理更加清晰，运营效率得到较大提升。
(杨明泽)
广西县域经济网