玉柴集团——敬诚致远 精业百年

  2011年6月29日,玉柴发布中国首台达标欧Ⅵ排放标准的YC6L-60车用柴油机。
 
  2012年3月30日,玉柴发布三款船电动力,图为YC12VC发电动力揭牌。
 
  2012年6月12日,玉柴船动生产的首台W-6X35低速大功率船用发动机正式发运。
 
  配装玉柴YC6T450C柴油机的钢质灯光围捕渔船。
 
  2012年3月21日,配装玉柴校车专用发动机的校车批量进入市场。
 
 
 

  卓越玉柴 俏走东盟

  玉柴发动机年出口量超过3万台,海外市场保有量超过15万台,仅在东盟市场保有量就突破6.1万台,市场规模约占玉柴海外发动机市场的40%!今年1至8月,受欧债危机等国际形势和国内宏观调控政策的影响,玉柴机器“逆势”而发,卓尔不凡,不仅保全了在东盟国家的市场份额,而且还取得了大幅度的增长。其中,船电动力板块发动机同比增长超过20%!

  玉柴机器,以其优良的品质、高效的服务和卓越的节能减排效果,不仅在国内市场独霸一方,而且深得东盟各国信赖,赢得广泛赞誉并俏走东盟。

  自上世纪60年代初期,玉柴产品开始出口海外。进入21世纪后,玉柴提出了“卓越品质,国际玉柴”的经营理念,布局开拓海外市场,发动机出口进入高速发展阶段。借助中国-东盟合作不断深入的东风,玉柴机器扬帆远航,产品迅速抢占东盟市场。越南作为玉柴最早、最大的海外市场之一,玉柴发动机在越南的市场保有量已突破5万台,遥遥领先国内同行。随着玉柴船电动力市场的迅速崛起,玉柴客车用发动机配套国内主流客车厂的客车大量进入东盟市场,玉柴机器在印尼、菲律宾、马来西亚等东盟国家出口量取得了质的突破,在新加坡、缅甸、柬埔寨、老挝、文莱等东盟国家均有一定的出口量。玉柴挖掘机还远销欧美、大洋洲等五大洲以及东南亚、非洲等30多个国家和地区,设立海外代理商达30多个、海外子公司两家。

  凭借科技创新的制胜法宝,玉柴已研制开发出我国柴油发动机行业产品谱系最丰富、最完整的产品链。主要产品有车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用、乘用车等7大类22大系列,微轿、轻、中、重型多缸柴油机,功率覆盖55-1650千瓦,是国内主要商用车、工程机械、农业机械、船电动力等的首选配套动力。

  敬诚致远,精业百年。勇于创新并秉承“绿色发展,和谐共赢”核心理念的玉柴,定会稳步天下,行将更远……

  (唐翠霞)

 

  与国际同步:

  船电尖兵

  玉柴船电动力逆势增长,成为决胜市场的又一尖兵!在广东珠海,在四川资阳,在广西玉林,3个国内一流的船电动力生产基地已快速布局。现在,玉柴低速、中速、高速船机并举,产品能满足从远洋渔轮到快艇等大小船舶,以及发电机组动力需求,其船电产品以可靠性强、经济性好、油耗低、动力强、噪音小、节能环保等特点驰骋市场。

  2009年,玉柴船舶动力股份有限公司引进世界一流的瓦锡兰公司的技术,制造W-6X系列全电控共轨船用低速柴油机,达到了世界低速船用柴油机技术先进水平。其生产的首台W-6X35智能船用低速发动机拥有先进的节能技术,以成功实现燃油低消耗广受船东好评。

  南车玉柴公司是玉柴中速机的生产基地,其产品包括船用柴油机、发电机组,功率范围900kW-9000kW。其中,NY320系列、NY210系列高端大功率中速发动机,成为替代国外知名品牌的高端产品,填补了我国相关技术领域的空白。

  玉柴凭借强大的研发实力,不断有优质新品投放市场,其市场占有率稳步提升。今年3月,玉柴强势发布YC12VC、YC12VT、YC8C等3款自主开发、融合世界先进技术的高速、大功率船舶、发电用柴油机,打破了我国高端船电发动机被国外产品占据的市场格局。不久,装配玉柴YC6T、YC6B等动力的渔船成功入选今年国家渔业船检局发布的“中国十大渔船标准化船型”,玉柴动力再次以卓越品质赢得信赖。

  今年1-8月,在船电行业下降25%的不利影响下,玉柴船电动力销量却实现了11%的增长,成为令行业称道的“玉柴现象”。

  校车动力典范:

  安全 舒适 省心

  细分市场、专业匹配产品是玉柴多年赢得市场的关键。校车动力成为玉柴切分的另一块“蛋糕”。5月16日,在2012北京国际道路运输、城市公交车辆展览会上,玉柴乘势推出中国首款针对校车特殊需求的专用动力,并推出我国首个针对校车动力市场尊享服务政策。

  围绕“安全、省心、舒适”三大校车的更高需求,玉柴推出了从YC4FA到YC6J的5个平台产品组合,精准匹配5.5-10米的不同产品,最大效率覆盖校车市场。其量身打造的三大专用技术高温隔离+油电隔离+高效制动,保证了校车动力的安全性;GPS定位+远程专家服务+车队高效管理,让玉柴校车动力用得省心;低噪技术+应用集成+平顺技术,确保了玉柴校车动力的舒适性。

  截至目前,已有过万台搭载着玉柴动力的专用校车奔跑在浙江、西藏、甘肃、陕西、宁夏、黑龙江、江苏、福建等全国各地,承载着千万学童的安全出行。

  天然气动力先行者:

  NG标杆

  玉柴致力做中国绿色动力的引领者,专注于研发生产制造符合客户需求的天然气发动机、混合动力等绿色动力,受到了市场的广泛认可。

  1995年,玉柴开始气体机研发,到2000年大批量进入市场,至今还在天然气动力领域默默耕耘着。目前的玉柴NG发动机拥有核心单点喷射和稀薄燃烧技术,大大优化动力性和燃油经济性,保证了NG动力的性能卓越。2011年,玉柴NG发动机市场份额居全国第一,占据了LNG客车大部分市场。

  据玉柴工程研究院新能源动力研发所副所长盛利介绍,玉柴的气体机产品谱系最广、功率覆盖最宽,拥有一套独立开发的天然气发动机控制系统,市场销量今年有望突破两万台。

  重型动力高品质品牌:

  YC6K12

  YC6K12发动机诞生于2007年。历经5年研发,由享誉世界的内燃机大师领研、玉柴两位国内首席科学家合力、19位博士加盟,用50多台样机进行了总计约5万小时的台架性能和机械开发而成。其集成了当今世界最新技术成果,达到了领先技术与本土适应性完美结合,拥有30多项技术发明专利。

  YC6K12的研发、生产以绿色制造和“零缺陷”为根本目的,聚合世界顶级内燃机零部件制造企业最佳技术。其主要关键设备全部采用国际知名品牌,制造精度高,运行能耗低,在线检测技术、防错技术、安全环保技术、信息技术全面运用,将先进的制造和检测装备与智能化的质量控制系统高度融合,使每道工序每个产品特性准确一致,确保了发动机的高品质。

  (杨明泽)

  文化软实力——玉柴硬动力

  企业未来的竞争是品牌的竞争,更是其企业文化的竞争。

  作为位列广西企业之首的500强中国企业,玉柴集团已成长为国内产品型谱最全的内燃机生产基地,国内产品型谱最完备的中小型全液压挖掘机制造商。其构筑的发动机、工程机械、物流汽贸、零部件、能源化工、专用汽车等6大优质板块,产品远销全球100多个国家和地区,总资产达到346亿元,品牌价值121.65亿元。

  玉柴何以能快速发展?这得益于其60多年经营发展所积淀的丰厚企业文化。以“绿色发展,和谐共赢”为核心理念的企业文化,增强了玉柴的软实力、竞争力和凝聚力,成为推动玉柴持续成长、高速运转的强大精神力量。

  玉柴文化伴随玉柴的创建、发展,历经长期的生产经营实践而产生形成。近年来,玉柴更加注重企业文化建设,使其成为企业品牌经营的重要内容:2007年6月,玉柴集团确立了企业核心理念“绿色发展,和谐共赢”;2010年12月颁布实施玉柴集团“十二五”文化战略,着力打造包容、开放、先进的企业文化;2011年12月提出企业使命“让合作者与公众的信赖更具价值”,倡导诚信为本,责任为先,持续发展,和谐共事,可靠稳定,卓越创新;2012年6月发布企业品牌核心价值“诚意·精益·尊重”;2012年7月获中国企业文化研究会授予“全国企业文化建设示范基地”称号。

  60多年的发展根基,60多年的文化沉淀,引领玉柴在多个方面成为标杆,玉柴人用行动诠释着优秀的玉柴文化。

  在发动机领域,玉柴走在全国最前列,中国第一台从满足国Ⅰ到欧Ⅵ标准的柴油发动机都诞生在玉柴,引领行业标准。而布局全球的优秀服务网络更享誉世界,成为同行学习的榜样。

  2008年5月,玉柴成功加入联合国全球契约。从这一年起,玉柴每年向社会发布《玉柴可持续发展报告》。2011年,玉柴成立了社会责任管理办公室,进一步规范和履行优秀企业的社会责任。迄今为止,玉柴已投入6亿多元用于文体教育、医疗卫生、环保、社区建设、社会慈善及社会就业等领域,成为中国企业履行社会责任的典范。