上汽通用五菱青年技术人员在一丝不苟地检验产品质量。
“中-中-外”合资，首开广西企业先河;2011年上汽通用五菱销售汽车130余万辆，其中“五菱之光”年单车销量达94.3万辆，被美国《福布斯》评为2011年全球销量最好的三款车之一，称其为“地球上最重要的一款车”。
历数着项项殊荣，公司领导称赞说：“上汽通用五菱的发展，离不开公司1.7万多名团员、青年的奉献与开拓。他们爱岗敬业、爱企如家，充分展现了团员、青年的活力。”
夫妻爱岗敬业
炼成“卓越员工”
胡克金、赵靖夫妇同为武汉理工大学的高材生，学的均是车辆工程专业。2005年7月毕业，两人同时招聘为该企业员工。小胡被分进西部总装车间，小赵则进了公司技术中心。一进上汽通用五菱，两人相约：定要爱岗敬业，感恩工作，报效社会。
小胡在西部总装车间负责总装工艺，即车辆所有零部件、工艺造型、设备、人员编排等，不能有半点差错。小胡除向老师傅请教外，还经常与小赵一起同磋商共探讨，有时为了一个设备的定位，一个数据的精准，一干就是一通宵，不达目的不罢休。
2010年4月，公司自主研发的“宝骏”轿车新车型生产线正式启动，已升任为工艺主管工程师的小胡，更是忙得脚不沾地，吃睡不香。此刻，远在湖北农村的父亲胡义涛却突发中风。长期患有风湿性关节炎的母亲陈秀根，在下地劳动时，又摔断左手……这些小胡却全然不知。直到2011年10月，当此工艺全部达标结束，才得知爹妈的病情。
正当小胡与妻子赵靖商量回湖北看望老人时，还未动身，父亲胡义涛却给儿子打来电话：“爹妈的病痛全好了，你们尽管安心工作，不要惦记爹妈。”
夫妇俩全身心地投入工作。胡克金在上汽通用五菱工作6年，曾3次被评为公司“卓越员工”。今年春节刚过，又被调往柳东-上汽通用五菱乘用车基地，全面负责新厂工艺项目。
而在公司技术中心担任底盘制动系统主任工程师的妻子赵靖亦不让须眉。
如何提升汽车制动系统质量、降低汽车室内噪音、提高舒适度？公司提出，所产商用车要逐步达到小轿车的舒适感。面对新的挑战，底盘系统制动组的张海山、陈芳贵、赵钦等7名青年技术员，在赵靖的带领下，从整车、发动机、进排气、空调、动力转向、底盘传动噪声等入手，进行上万次的比对试验与改进，历时近3年，终使“微客”制动系统质量大提升，赢得客户认可。
仅2009年，小赵就夺得公司三项大奖，并光荣加入了党组织。
千人团队创大业
产品荣登“福布斯”
翻开去年最后一期美国《福布斯》杂志，人们的目光不禁为2011年全球畅销车型排名所吸引：上汽通用五菱生产的“五菱之光”非轿车产品，年销量达94.3万辆，仅次于日本“丰田卡罗拉”和韩国的“现代伊兰特”，排名《福布斯》第三位。
揭示上汽通用五菱产品畅销不衰之奥秘：千人团队创大业功不可没。
技术中心车身部上车体主任工程师许冰说，“中心”拥有各类人才1200多名，其中近千名均为35岁以下团员、青年，且都高学历。
4月中旬，记者在该技术中心采访，本想探悉“五菱之光”如何荣登“福布斯”，没想，技术人员李宏庚废寝忘食、“夜不归家”的故事吸引了记者。
2010年“五一”小长假的最后一天，小李夫妇俩本已约好外出办事，临出门时，小李突然接到公司通知：加班改进汽车内噪系统。小李不由分说，一头钻进工作室。查找资料、修改数据、分析改进室内噪声原理……一直忙到晚上11时。当中餐、晚餐粒米未进的小李回到家时，爱人一头扑进小李的怀中：“工作事大，但也得吃饭呀!”关爱、理解的泪花，溢满双方的面颊。
新婚第三天，气得妻子谢珍兰要打110报警找老公的故事，同样让人寻味。
款式新、性能好、噪声小、安全舒适，是上汽通用五菱人的不懈追求。而作为技术中心的科技人员更是责无旁贷。
今年29岁的朱卫兵2010年4月结婚，婚后第三天，恰逢星期天，晚上6时，爱人谢珍兰在家已准备好两人的饭菜，本想趁月上柳梢头，边吃饭边浪漫一番，可等到晚上近9时也不见老公的踪影。
“工作室电话不通，打手机不搭理，莫非这小猪(朱)另有新欢？”
殊不知，小朱正在工作室按公司要求，将先前确定的微型客车设计改成紧凑型商务车，并按乘用车标准进行大创新，难度大，工艺十分复杂，身为分管技术人员，小朱埋头实验室，改设计、做测试、论证各种数据，想方设法提升车身性能标准……直到晚上9时才想起爱人小谢已准备好饭菜在久等。
事后，爱人谢珍兰娇嗔地对小朱说：“再不见老公，我真的要打110报案了。”
敢闯敢试为客户
真情奉献拓市场
敢闯敢试敢创新的上汽通用五菱年轻人，时刻把客户利益放在首位，一切为了客户。
有客户反映，“五菱荣光”、“五菱之光”产品确实好，如把发动机进气口改在右前轮前部则更好，即可防尘，又可避免机油进入燃烧室，也使发动机得到更好的保护。
然而，这一“改”并非易事，不但整个进气口系统与管路都要改，其整套工艺都得重新设计、重新制作。
“客户的合理建议与要求，就是企业的最高指令。”
三十开外年纪的技术服务主任工程师覃振杰了解到这一情况后，与技术服务科文雄、陈强等团员青年，一方面远赴山东、河南、四川及南宁等地，了解市场，征求客户意见，一方面深入金秀瑶族自治县使用该公司产品最集中的桐木镇市场，一连征求了30多位司机的意见与建议。
改进设想获客户首肯后，覃振杰等立即购买材料，按客户要求对进气口位置重新设计与生产。12名团员、青年前后整整用了9个月时间，至2010年7月，10台进气口样车改制成功并连续进行了10个月的测跑试验，获客户高度赞扬，该工艺改进获当年公司一等奖。此后，公司按此样车进行批量生产，不仅维修率大幅下降，一车多用的上汽通用五菱“微客”也成为城乡用户的购车首选。
如今，该公司的经销网点在全国已达1700多个，全国地市级和县级经销网点分别达97%和55%。各网点全都是团员、青年“当家作主”。
青春、阳光、活力;奉献、奋进、开拓。该公司万余名团员、青年，在合力冲刺公司今年145万辆汽车生产的目标中，续写着更动人的故事，展示着更亮丽的风采。
广西县域经济网