广西道路运输企业:不裁员 不减薪　谋发展

　　2009年3月3日，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在政协第十一届全国委员会第二次会议上提出，面对复杂严峻的经济形势，千方百计解决好民生问题，促进社会和谐稳定，尤为重要。要始终重视民生、时刻关注民生，关注劳动就业、社会保障等热点难点问题。他鼓励政协委员中的非公有制经济人士积极承担社会责任，努力做到企业不裁员、不减薪、不欠薪，构建和谐劳动关系。

　　早在1月12日，广西道路运输协会就向会员单位发出倡议——要坚定信心，继续看好道路运输行业的未来。坚持科学发展观，坚持创新，危中寻机，以运输为主，多元化经营，谋求更大发展。不停产、不减员、不减薪，以实际行动支持国家经济建设，为经济稳定发展作贡献。

　　广西道路运输协会秘书长黎民光说：“全球金融危机带来的‘寒流’，已经在一定程度上影响到了广西的道路运输行业。春运期间，返乡农民工多。但春节后，外出打工的农民少了，说明就业形势比较艰难。客流量下降了，运输企业的效益跟着下降，导致行业的就业也出现问题。2008年协会理事大会提出道路运输企业在应对金融危机方面要支持国家的大政方针，支持维护稳定的政策，尽量减少企业因为金融风暴采取的一些裁员行为，所以我们就发起了这个倡议。”

　　道路运输关乎民生，而道路运输企业的稳定发展又是道路运输实现安全、便捷、畅通的前提条件。当前形势下，广西道路运输企业正面临着严峻的挑战。怎样化危为机，谋求自身发展，成为各运输企业的热点问题。

　　迎难而上 不减员不减薪

　　近日，笔者采访了作为广西道路运输协会会员单位的几个运输企业的经营者。他们均表示保持运输行业稳定态势，关键是树立信心。人才是企业发展的根本，现阶段留住了人才，就是留住未来大发展的机会。无论遇到多大困难，企业都不会将员工推向社会，不减员工薪水。这是企业的责任，也是自身发展的需要。

　　广西驰程汽车运输集团有限责任公司董事长谢宝宁说：“金融危机对我们实体企业的影响很明显，主要表现在客运量减少，特别是长途客运量；货运物流也减少了，比如由于目前矿产品的收购价偏低，产品积压在库，矿业基本处于停产状态，导致百色的矿产运输量减少90%。2008年因油价和零配件等价格因素，运营成本一直降不下来，造成企业经营困难。在这种情况下，我们积极采取措施，首先保持企业稳定，再在稳定中寻找新的机遇，谋求自身的发展。我们响应广西道路运输协会发起的关于应对金融危机的倡议，向集团4000多职工郑重承诺不裁员，管理层重新调整编制，带头降低年薪，省出的钱用于保证生产一线员工的薪金发放。”

　　广西运德汽车运输集团有限公司副总经理陈中平说：“2008年是道路运输企业面临困难最大的一年。受全球经济形势大气候的影响，油价波动大，运营成本只升不降。2008年春运遭遇冰冻灾害，往西北方向的长途跨省运输班车基本停班。去年下半年以后，市场对原材料的需求量降低，外出打工的民工相对减少，因而长途运输量也不高。公司领导班子认清形势，采取积极对策，使公司依旧保持良好的发展态势。去年公司向国家纳税1.59亿元，是道路运输企业的纳税大户。目前公司员工队伍稳定，今年薪金和各项福利待遇不降反升，同时保证不会让一个员工下岗。”

　　陈中平还说，今年春运期间，他们了解到在南宁大桥、广西体育中心等施工工地有很多外省民工，就组织开展了“爱心车票·载着温暖回家”活动，其中开通了南宁至成都专车，把38名来自四川地震灾区的民工直接送回家乡。这次活动一共向特困人士赠送了1000张免费车票，为构建和谐交通尽了绵薄之力。

　　据了解，今年春运期间，各道路运输企业均开展了多种形式的服务活动，通过赠送爱心车票、免费送票下工地进校园等，积极地落实了客源，树立了企业的形象，得到了广大旅客和社会的赞誉。

　　柳州瑞通运输集团有限公司总经理助理吕基良说：“道路运输协会发出倡议后，我们立即召开股东大会，一致通过了年内‘不裁员不减薪’的决议。随后召开职工代表大会，宣读了《倡议书》，向全体职工作出承诺，得到了广大员工的拥护。”

　　科学发展 用信心战胜危机

　　从2008年下半年开始，广西超大运输集团有限责任公司就受到金融危机的影响，货运量比往年同期降低40%左右。以往货运以从广西运往外省为主，从外省载货返程为辅。如今，广西运往外省的货物明显减少，广东等省外的货物运来广西的反而增多。

　　面对这种新形势，该公司及时调整经营思路，抓住税费改革带来的发展机遇，认真抓好道路运输节能减排，努力提高客运服务质量，拓展货物运输的品种，以区内短途运输为主。从2008年底开始，公司把各项任务指标分解到科室，落实到个人。“全员行动，开源节流，大家对渡过这次金融危机都很有信心。” 该公司副总经理吴锦波说。

　　广西驰程公司应对金融危机的方法是，创新工作思路，改变运输营销方式，把车头向下调转，在乡镇开拓新的客运市场。加大乡镇站场的建设，增开通乡客运班车，把实惠便利的出行条件送到农民兄弟面前，努力提高服务水平，带动客流量的增加。董事长谢宝宁说：“除搞好运输业外，我们还大力发展第三产业，在提高酒店服务质量、树立旅游业品牌上做足文章。通过挖潜增效，降耗增盈，我相信我们驰程全体员工一定能上下一心，渡过这次金融危机。”

　　柳州瑞通公司总经理助理吕基良也很乐观：“目前公司经营状况良好，五菱汽车配件往华南五省的配送服务是公司零担快运的项目之一，收益稳定，还有往海南等省运送建筑模具的运量也很大。今后公司将在节能降耗上下功夫，引进既环保又节能的车型。2008年底和运德集团对开柳州—南宁的直达快班，新型的节能减排双层大巴有81个座位，每百公里耗油28升左右，一辆车顶两辆用，大大提高了运输能力，效益可观。在国家采取的一系列扩大内需政策下，我们对今后的发展充满了信心。”