“要致富先修路”，近年来，百色市交通运输局以服务乡村振兴战略为抓手，扎实推进农村道路建设，农村路网不断完善提升，促进农村交通更高质量、更高效率、更加公平、更可持续，为实现农村环境优美、农民生活宽裕、服务保障有力、乡村和谐幸福的总体目标创造条件，助推全市乡村振兴建设。
高质量建好农村公路，强力推进乡村振兴。该局把加快农村公路建设摆在了更加重要的地位，以县乡公路、村屯道路建 设为抓手，通过实施“四建一通”工程，着力补齐交通基础设施“短板”，强力推进“四好农村路”建设工作，努力构筑四通八达的便捷农村公路交通网。2020年百色市农村公路新改建里程2284公里，桥梁（含危桥）新改建1071米共23座；2020年公路安全生命防护工程项目1227个，处治隐患里程5508公里，年度完成农村公路投资32.0724亿元。
高水平管好农村公路，稳步推进乡村振兴。为高效率管理乡村路，百色市加强公路管理执法队伍建设，市交通运输局在市级成立了交通运输综合行政执法支队及直属大队，负责指导全市农村公路路政管理；各县（市、区）均成立了地方路政管理大队（综合执法大队），负责本辖区农村公路路政管理工作，建立县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍，实现多部门有效联动和统一执法、乡镇专管、村组协管的工作格局。贯彻落实《公路安全保护条例》，推广县统一执法，乡村协助执法的工作方式，农村公路超载超限治理、用地确权等工作实施顺利；按规定开展路政巡查，保护公路安全。加强农村公路建设质量监管，强化县级农村公路建设质量监督小组履职尽责，加强市级监督指导，坚持开展建设质量抽检考评，实施品质工程创建活动，不断提高全市农村公路建设质量。
高标准养好农村公路，持续推进村振兴。百色市按照“县道县管、乡村道乡村管”的原则和“有路必养、养必到位”的要求，建立健全农村公路管理与养护责任制。2020年我市农村公路总里程14789.918公里，在养总里程14789.918公里（其中：县道3037.23公里、乡道2199.453公里、专用道33.174公里、村道9520.061公里），经常性养护率100%。完成2020年自治区下达农村公路路况的计划指标：县、乡、村道优良路率分别不低于45%、34%、27%；中等路率以上分别不低于81%、76%、71%；差路率分别不高于6%、12%、18%。
高效率运营好农村公路，加快推进乡村振兴。百色市交通运输局科学规划建设乡村公路网，把“村村通客车”作为一项重要民生工程积极推进。2016年以来市、县累计投入公交补贴资金4010.39万元，将上级安排的退坡统筹资金2580万元用于支持发展农村公交，300万元用于支持新增建制村通客车，250万元用于改善场站及设施建设。我市以实现“乡村振兴”为导向，以推进脱贫攻坚“四好农村路”建设和城乡交通运输“路、站、运、邮”协调发展为原则，按照“多站合一、资源共享”的模式，推进集客运、公交、邮政、边境农村物流和电子商务、新能源推广应用、边关旅游服务、扶贫超市于一体的乡镇综合客运服务站建设。把农村客运、邮政、商务、供销、旅游等资源整合利用，引导助推发展农村物流，推动行业资源共享、优势互补，积极服务农村电商发展，初步形成了交邮共建、交农对接、交游相促等各具特色的农村客运、农村物流发展模式。
“两通”全覆盖，奋力推进乡村振兴。近年来，我市“村村通硬化”和“村村通客车”全覆盖，城乡道路客运一体化发展水平持续提高。城乡物流网络越织越密，我市在乡镇客运综合客运站设置物流节点，实现城际物流网和乡镇末端网点的有机衔接，形成集约高效的物流配送网点，提升流通效率。百色市还充分发挥高铁无轨站公铁联运优势，积极发展农村电商物流。全市高铁无轨站农村物流业务在8县设15个网点，引进了宅急送、天猫、中铁等快递下行业务。“工业产品下乡、农产产品进城、电商进村”双向多向运输服务进一步打通，为农村经济社会发展提供了有力保障，有力支撑脱贫攻坚。推动实施“农村公路+”旅游、产业、扶贫等发展新方式，有效盘活了地方资源，带动了特色种养业、农村电商、客货运输、乡村旅游等产业发展，有效增强了贫困地区的“造血”功能，推动乡村振兴。（王永兴 百色市交通运输局）
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